奧迪 Q5L 運(yùn)動版的操控性能好不好？

奧迪 Q5L 運(yùn)動版的操控性能很好。

它采用了前五連桿獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，這種先進(jìn)的懸掛結(jié)構(gòu)能提高操控性和乘坐舒適性。

五連桿懸架復(fù)雜且成本高，作用是連接車輪和車身。汽車懸架分獨(dú)立和非獨(dú)立兩種，常見獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙橫臂、雙球節(jié)等，非獨(dú)立的有扭力梁和整體橋式。多連桿式懸架在雙橫臂基礎(chǔ)上改進(jìn)，由左右橫臂和連桿組成，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，提高車輪抓地力。不過多連桿懸架零件多、體積大，占空間。

車尾有車頂擾流板、小鴨尾和黑色下包圍，突顯運(yùn)動感且層次豐富。

新款在操控上有調(diào)整，全系增加遠(yuǎn)程啟動和手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛啟動/空調(diào)。入門級車型有價(jià)格和配置變化，整體變化小。

這些改進(jìn)讓駕駛更舒適安全，提高智能化水平。隔音表現(xiàn)出色，關(guān)閉車窗，開音樂，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)聲都小，溫柔開 2000 多就換擋，急超車切換模式體驗(yàn)不同。

頂配車型動力強(qiáng)、操控穩(wěn)、配置高。

總之，奧迪 Q5L 運(yùn)動版操控性能出色，是不錯(cuò)的選擇。