長城汽車的質(zhì)量管控體系是怎樣的

長城汽車的質(zhì)量管控體系非常出色。

首先,其擁有全球化研發(fā)體系加持。在海內(nèi)外設(shè)立多個研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,研發(fā)設(shè)計(jì)人員眾多,到 2025 年將累計(jì)投入 1000 億元用于研發(fā)。在國內(nèi)采取“京津冀、長三角”為兩核,其他優(yōu)勢區(qū)域多點(diǎn)互動的模式,在海外也形成了以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局,全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域研發(fā),從源頭上保障高品質(zhì)產(chǎn)品落地。

其次,大力發(fā)展智能智造。旗下工廠不斷加大智能化生產(chǎn)技術(shù)的規(guī)模應(yīng)用,推廣“精益求精”的質(zhì)量管理模式,形成遍布全球的智慧工廠體系。以長城汽車徐水智慧工廠為例,其整車生產(chǎn)制造的四大工藝實(shí)現(xiàn)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化、高效化的機(jī)器人作業(yè),自動化率高達(dá) 100%,操作誤差保證在 0.02mm 以內(nèi),產(chǎn)品精度達(dá)到 98%以上。智能化生產(chǎn)技術(shù)提升了工廠整體柔性化水平,保證每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都符合全球標(biāo)準(zhǔn),有效保障整車品質(zhì)。

再者,產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證能力領(lǐng)先全球。長城汽車基于全球化目標(biāo),投資數(shù)十億元建設(shè)研發(fā)硬件能力,設(shè)有包括環(huán)境風(fēng)洞、電磁兼容、動力電池、智慧交通等國際一流的綜合試驗(yàn)室、試驗(yàn)場地,具有 11 項(xiàng)全球領(lǐng)先的試驗(yàn)驗(yàn)證能力,還打造了國內(nèi)、海外聯(lián)動的全球化驗(yàn)證體系。引入智能化技術(shù),開展智能 AI 標(biāo)定和智能 AI 驗(yàn)證技術(shù)開發(fā)。

此外,長城汽車還引入航天領(lǐng)域的質(zhì)量管控體系,從設(shè)計(jì)、管理、體系上實(shí)現(xiàn)提升。其高端品牌 WEY 與中國航天深度合作,共創(chuàng)“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系與試驗(yàn)、自動駕駛技術(shù)、新材料應(yīng)用以及氫能源領(lǐng)域的“四大融合”。

同時,長城汽車堅(jiān)持底線思維,以“造好車”為初心,踐行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系,從供應(yīng)鏈管理到工藝流程嚴(yán)格把關(guān),實(shí)現(xiàn)銷量利潤齊飛。長城汽車還不斷深耕自主創(chuàng)新,重點(diǎn)突破電動化與智能化等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,持續(xù)提升企業(yè)的成本控制能力與產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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