奧迪 e-tron Q5 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

奧迪 e-tron Q5 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先是底盤，基于大眾 MEB 平臺打造，前麥弗遜后多連桿懸架，架控表現(xiàn)出色。

動力方面，后驅(qū)單電機功率 150kW，扭矩 310N·m，百公里加速 9.3 秒，還有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型可選，單電機版本 CLTC 續(xù)航里程 560 公里，雙電機版本 520 公里。

內(nèi)飾皮革和金屬飾板包覆，科技感足，幾何造型中控獨特，有 10.25 英寸數(shù)字儀表盤、11.6 英寸觸摸屏。

空間上，軸距 2965mm，有 6 座和 7 座布局。

外觀八邊形封閉式中網(wǎng)，外圍線條粗獷提高辨識度，前兩側(cè)進氣孔貫穿形成箭羽設(shè)計，尾燈也有箭羽元素呼應(yīng)。車輛全系標(biāo)配 LED 光源，兩側(cè)燈組和“大嘴”中網(wǎng)相互連接，下包圍處有倒三角形鍍鉻飾條裝飾，前臉更有親和感，符合年輕人審美。標(biāo)配五輻式旋風(fēng)狀 20 英寸輪圈，四驅(qū)版車型 50 e-tron 配備 21 英寸輪圈，整車更具戰(zhàn)斗屬性。車身側(cè)面線條飽滿，分段式腰線拉寬視覺寬度，雖車長 4876 毫米但給人 5 米以上車型的感覺，四驅(qū)版車型 50 e-tron 配備后排隱私玻璃保障后排乘客隱私。

另外，奧迪的品牌影響力大，保留了一貫的品質(zhì)和機械素質(zhì)。相比同級別純電 SUV，在起步、剎車層面表現(xiàn)優(yōu)秀，急剎車無明顯點頭，方向盤精準(zhǔn)，新手也能駕馭。加速時電門跟腳，后排乘客不暈車，變道超車輕松。