未來電動電動車的發(fā)展趨勢是什么?

未來電動電動車的發(fā)展趨勢主要有以下幾點:

一是整車價格將進一步下降。從 2024 年下半年起,價格下降趨勢已現,比如極氪、小鵬等新車價格更親民,老款車也降價。核心原因是電池成本大幅降低,電池級碳酸鋰價格從 60 萬元/噸跌到 8 萬元,其占動力電池成本比例高,從而影響整車成本。

二是增程汽車增長將開始放緩。盡管增程車型銷量增長,但整體趨勢走下坡路。純電車型續(xù)航提升,很多達 600 公里甚至 1000 公里,緩解了續(xù)航焦慮,早期增程車主也發(fā)現純電車使用體驗更好,理想汽車都計劃發(fā)布純電車型。

三是高端純電將會快速增長。電池續(xù)航飛躍、充電設施完善,讓更多用戶選擇純電,像寧德時代的神行電池 PLUS,續(xù)航達 1000 公里,充電快,還有新芯片和雷達技術升級,高端純電車銷量有望迎來飛躍。

四是配置將迎來大升級。電池續(xù)航提升,半固體電池有望批量裝車,芯片和雷達等技術大幅升級,智能駕駛技術邁上新臺階。

五是國標電動車設計更趨于輕量化。新國標出臺后,電機電池容量變小,車身和配置更輕量化。

六是國標電動車的鋰電池將成大趨勢。新國標要求下,鋰電池因環(huán)保高效將替代鉛酸產品。

七是國標電動車發(fā)展更正規(guī)。新國標實施后,廠商需具備 3C 認證和電摩資質,小作坊將被取代,市場更規(guī)范。

八是長續(xù)航車型增多。以雅迪等為首的企業(yè)追求高續(xù)航,不僅提升電池容量,還從電機等方面降低能耗。

九是高性能車型成中小品牌新出路。原材料價格大戰(zhàn)下,中小品牌走低價路線沒優(yōu)勢,轉向高性能路線,主打個性化配置。

十是智能化、網聯化成新潮流。小牛等品牌帶動智能化,小米等加入,傳統(tǒng)大廠也擁抱互聯網,新車多可手機互聯,行駛動態(tài)被大數據記錄。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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