奧迪 A8 的哪些黑科技技術(shù)提升了駕駛舒適性？

奧迪 A8 有不少黑科技技術(shù)極大地提升了駕駛舒適性。

比如魔毯懸掛系統(tǒng)，它把四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與奧迪首創(chuàng)的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)結(jié)合，能對每個(gè)輪胎的懸掛單獨(dú)電控調(diào)節(jié)，還能配合路面掃描識(shí)別，快速大范圍調(diào)節(jié)阻尼。

預(yù)測式主動(dòng)懸架能獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)車輪，無論路況如何都能調(diào)整車身高度，且和前置攝像頭協(xié)同工作。

電動(dòng)防傾穩(wěn)定系統(tǒng)能提升車輛穩(wěn)定性。

3D 環(huán)視影像系統(tǒng)通過多方位探頭生成車輛周邊 3D 畫面，顯示精致，可觸屏拖動(dòng)切換視角，還有實(shí)時(shí)燈光、車輪轉(zhuǎn)向角度和運(yùn)動(dòng)效果顯示。

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)后輪與前輪反向，讓車在小空間也能輕松掉頭，高速時(shí)則增加行駛穩(wěn)定性。

防碰撞預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)在倒車或行進(jìn)時(shí)檢測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)提醒駕駛員，必要時(shí)能自動(dòng)剎停。

還有可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)，通過精密調(diào)節(jié)車身高度，適應(yīng)不同路況和駕駛模式。

智能車身平衡系統(tǒng)，通過安裝在車身上的攝像頭感知道路類型和駕駛意圖，電腦動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架軟硬，不同路面懸架軟硬和阻尼不同，以動(dòng)態(tài)平衡車輛，減小車內(nèi)乘客晃動(dòng)幅度，還能實(shí)現(xiàn)側(cè)面主動(dòng)防撞。

L3 級自動(dòng)駕駛功能，全車配備多種雷達(dá)和攝像頭，具備夜視系統(tǒng)，包括交通擁堵導(dǎo)航和遠(yuǎn)程泊車導(dǎo)航系統(tǒng)，能自動(dòng)接管車輛、規(guī)劃路線、變道、加減速等，減輕駕駛疲勞。

全景影像融合泊車系統(tǒng)方便停車。

后排足底按摩功能讓后排乘客享受舒適。

此外，奧迪 A8 的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精細(xì)，采用鋁合金副防撞梁和雙層沖壓形式的副車架，具備更高強(qiáng)度和穩(wěn)定性。底盤護(hù)板和管線布局充分考慮安全性和駕駛體驗(yàn)，空心鋁板和消音器的隔熱設(shè)計(jì)提升駕駛品質(zhì)。

總之，這些黑科技讓奧迪 A8 的駕駛舒適性達(dá)到很高水平。