奧迪 A3 操控性在不同路況下的表現(xiàn)怎樣

奧迪 A3 的操控性在不同路況下的表現(xiàn)非常出色。

先說城市道路，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤反饋清晰，讓駕駛者能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況。懸掛系統(tǒng)能過濾小顛簸，保證駕駛的平穩(wěn)舒適。7 速雙離合變速器使得駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，在走走停停的路況下也能順暢換擋。

高速道路上，底盤精心調(diào)校，確保穩(wěn)定性，駕駛者能清晰感知路面。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有效吸收震動(dòng)，車身平穩(wěn)。其動(dòng)力表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力。

在彎道中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，懸掛提供足夠支撐力，過彎輕松掌控。像做麋鹿測(cè)試時(shí)表現(xiàn)良好，過彎向心力最大加速度的“G 值”能跑出 1.116G 的過彎操控極限，領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)平均值。

復(fù)雜路況下，四輪獨(dú)立懸掛依然發(fā)揮作用，保持車身平穩(wěn)舒適。

新奧迪 A3 配備的 ESP 系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，在濕滑路面或緊急情況介入，提升行車安全性。

基于大眾 MQB 平臺(tái)研發(fā)，采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，空間利用率高，載貨面積突出。底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，操控性能優(yōu)異。

奧迪 A3 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有直接的汽油注入的 FSI 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩 TDI 技術(shù)，結(jié)合 DSG 指示變化變速箱和離合器，以及多種自動(dòng)變速箱，還提供四輪驅(qū)動(dòng)選擇，這些都為其出色的操控性提供了保障。