問
沒有交通信號燈的路口,如何避免與非機動車碰撞?
在沒有交通信號燈的路口,要避免與非機動車碰撞,得這樣做。
開車到路口,一定要減速慢行。
如果相對方向同為轉(zhuǎn)彎的非機動車相遇,右轉(zhuǎn)的機動車應(yīng)當(dāng)讓直行的非機動車先行,同向右轉(zhuǎn)彎按大轉(zhuǎn)彎和小轉(zhuǎn)彎判定,因為對方右轉(zhuǎn)彎難度大,享有優(yōu)先通行權(quán)。
到路口先停車觀察,讓先到的車子先走,搶行的車子就讓它先走,然后打電話舉報。搞不清誰先到,讓右邊路口來的車輛先走。
車輛在路口左轉(zhuǎn),應(yīng)該讓行對向的直行、右轉(zhuǎn)車輛,兩車同時到達(dá),轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車。
另外,駕駛機動車通過路口轉(zhuǎn)彎時千萬別分心,比如看手機導(dǎo)航。
非機動車駕乘人員一定要佩戴安全頭盔。
總之,在這種路口,司機要集中精力,多觀察,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,就能有效避免碰撞事故。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
蒙迪歐城市路況油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同,大致在 3.8 - 14L/100km 。其中,混動版車型在市區(qū)實測低至 3.8L/100km;1.5T 車型通常在 9 - 12L/100km ,早高峰擁堵路段可能更高;2.0T
大眾 ID 車輛的安全性能十分卓越,在多個方面展現(xiàn)出非凡實力。主動安全上,全系標(biāo)配 L2 級輔助駕駛系統(tǒng),像自動緊急剎車、智能遠(yuǎn)光等功能,時刻為行車安全保駕護(hù)航;方向盤電容感應(yīng)還能監(jiān)測駕駛員狀態(tài)。被動安全方面,車身采用高剛性設(shè)計,大量使用高
車機應(yīng)用商店的應(yīng)用部分可以與手機端同步使用,部分則需滿足一定條件。如今科技飛速發(fā)展,眾多車企和手機廠商都在發(fā)力車機與手機的聯(lián)動。像比亞迪、極氪、小米等品牌都有各自實現(xiàn)部分應(yīng)用同步的方式;華為、魅族等推出的系統(tǒng)也讓手機和車機的聯(lián)動更緊密。不過
英菲尼迪 EX25 的內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)出色。其采用棕紅色皮革與木紋裝飾相結(jié)合的方式,營造出了濃郁的豪華氛圍。皮革材質(zhì)不僅觸感柔軟舒適,還彰顯出精致質(zhì)感;木紋裝飾則增添了幾分自然與典雅。此外,座椅舒適且支撐性佳,中央扶手箱對手臂的支撐也恰到好處,
上劃加載更多內(nèi)容