問
如何提高駕駛員對上坡車讓下坡車規(guī)則的遵守意識?
要提高駕駛員對上坡車讓下坡車規(guī)則的遵守意識,咱們得先弄明白這規(guī)則到底是咋回事。
按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,在狹窄坡路,一般是上坡的一方先行??梢窍缕碌囊环揭研兄林型径掀碌囊环竭€沒上坡,那就得下坡的一方先行。另外,靠山體一方的車要讓不靠山體一方先行。
那為啥這么規(guī)定呢?因為車輛上坡時停車容易熄火倒溜,得讓它一鼓作氣上到坡頂。可下坡車在坡中要倒車回坡頂也困難,所以得具體情況具體看。
那怎么能讓駕駛員更好遵守這規(guī)則呢?首先,得讓他們都清楚這規(guī)則,多做相關法規(guī)的宣傳和培訓。其次,多講講不遵守規(guī)則的危險,比如上坡車熄火倒溜可能造成事故。再者,實際駕駛中,遇到上下坡路段,駕駛員自己要減速慢行,保持一定安全距離,時刻保持警惕,留意路況和其他車的動態(tài)。
還有啊,路上所有執(zhí)行任務的特種車輛有先行權,像消防車、救護車啥的,咱得主動避讓。專用車道里的專用車,比如公交專用道里的公交車,咱也得讓。在沒信號燈、交通標志或交警指揮的路段,行人有先行權,機動車得讓。借道通行時,原本車道的車和行人有先行權。沒交通標識的十字路口,轉彎讓直行,右轉讓左轉,同時直行右側車先行。準備進環(huán)島的車讓環(huán)島內(nèi)的車先行。兩股道變一股時,兩邊車依次先行。
總之,讓駕駛員清楚規(guī)則,明白危險,實際駕駛中多注意,就能提高他們對上坡車讓下坡車規(guī)則的遵守意識,保障行車安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
僅從“那個人看邁凱倫”這一行為,無法確切判斷其是否打算購買。邁凱倫作為知名跑車制造商,旗下車型如邁凱倫GT、720S等各具特色,動力強大、設計獨特、內(nèi)飾豪華,對追求高品質駕駛體驗、速度與激情的富有群體和汽車愛好者有著極大吸引力。然而,看車這
大眾途觀的報價與競品車型相比具備一定競爭力。大眾途觀 L 2024出眾款起售價為18.68萬元,老款跌破13萬元,終端優(yōu)惠幅度常超5萬元。與日系競品RAV4榮放、CR-V相比,在價格相近時,途觀 L擁有更大車身尺寸、更寬敞車內(nèi)空間、更高強度
寶馬M4的市場售價在不同情況有所差異,國內(nèi)2024款官方指導價在89.39萬至101.39萬元之間。具體而言,其不同版型價格有別,像雙門轎跑雷霆版為89.39萬元等。而且,各地優(yōu)惠不同導致經(jīng)銷商報價有波動。國外市場,因地區(qū)、匯率、配置等因素
目前暫無法明確法拉利 F80 在一線城市和二線城市的落地價格。法拉利 F80 作為新一代旗艦跑車,全球限量 799 臺,計劃于 2025 年底開始生產(chǎn),2027 年交付完畢。其在美國售價 400 萬美元(約合人民幣 2849 萬元) ,在意
上劃加載更多內(nèi)容