奧迪 Q7 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的能耗差異大嗎?

奧迪 Q7 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的能耗差異不大。

奧迪 Q7 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的能耗差異大嗎?

在實(shí)際使用中,外循環(huán)模式的油耗比內(nèi)循環(huán)的油耗每一百公里多出約 0.1 升,這一差別微小到幾乎可以忽略。

開內(nèi)循環(huán)時,風(fēng)機(jī)吸入車內(nèi)空氣制冷,車內(nèi)溫度降到設(shè)定值后,空調(diào)壓縮機(jī)斷續(xù)或降功率工作,發(fā)動機(jī)負(fù)荷變小,油耗減少。開內(nèi)循環(huán)能減少車內(nèi)冷氣或暖氣流失,制冷時優(yōu)勢明顯。

而開外循環(huán)時,從車外吸入空氣,經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)加熱或制冷后吹入車內(nèi),外界熱空氣進(jìn)入會讓降溫過程較慢,壓縮機(jī)工作時間延長,所以油耗稍高。

但為了健康,環(huán)境好時應(yīng)多使用外循環(huán)來補(bǔ)充新鮮空氣。專家建議內(nèi)循環(huán)持續(xù)約 30 分鐘后切換成外循環(huán)并保持一段時間,補(bǔ)充車廂內(nèi)氧氣含量,保證駕駛安全。

總的來說,雖說內(nèi)循環(huán)相對省油,但不能因能耗差異就忽視車內(nèi)氧氣含量和空氣質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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