新買電動車電池第一次充電前電量要用到多少?

新買電動車電池第一次充電前電量用到剩余 20%-30%比較合適。

因為新電池從出廠到您手中一般還有 60%-70%的電量,不用馬上充電,先騎一騎。

等電量剩下一格,大概 20%-30%時再充,效果最佳。

第一次充電不要充夠 12 小時,現(xiàn)在的電池基本是鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池,過充危害大,充滿就行,最多 11-12 小時,別超 12 小時,而且現(xiàn)在電動車充電大多有跳燈自動停止充電功能。

要隨用隨充,別等電量不足甚至耗盡才充,這樣會縮短電池壽命,鉛酸電池沒充電次數(shù)和記憶功能,隨用隨充能防止虧電。

首次充電用原裝充電器,別亂用快充或其他電源,路邊快充電流大,易讓電池鼓包變形,還有安全隱患。

總之,掌握正確的新電動車電池首次充電方法,能讓電池更耐用,使用更長久。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

雙叉臂式獨立懸掛對汽車操控性能影響顯著。它由上下兩個臂構(gòu)成,橫向剛度強,能同時吸收側(cè)向力,有效減少車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,帶來穩(wěn)定的操控感受。并且,多出的上搖臂可實現(xiàn)更精確的前輪定位,增大輪胎與地面接觸面積,提升抓地性能。此外,它還能讓車輪垂直方向行
外觀設(shè)計最具未來感的汽車有不少,例如全新小鵬P7、奧迪E5 Sportback 、海獅07DM-i等。全新小鵬P7采用未來機甲風格,線條硬朗且大量運用直線設(shè)計,前臉薄且有層次,還有隱藏式大燈;奧迪E5 Sportback延續(xù)概念車造型,前臉
卡羅拉換代提升了車輛的舒適性。新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)的GA - C平臺打造,降低重心、提升車身剛性,多連桿式后獨立懸掛的引入讓行駛更舒適。座椅不僅舒適度依舊在線,支撐與包裹性更佳,前排座椅可調(diào)節(jié)且坐姿更低。內(nèi)飾科技配置升級,操作更直觀
防火隔熱玻璃質(zhì)量較好的品牌有 AGC(日本旭硝子公司品牌)、Pilkington(英國皮爾金頓玻璃公司品牌)、Saint - Gobain(法國圣戈班玻璃公司品牌)、Guardian(美國守護者玻璃公司品牌)等國際知名品牌,以及四川中建成特
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家