問

小加油站的油燃燒情況能否作為判斷其好壞的依據(jù)？

小加油站的油燃燒情況可以在一定程度上作為判斷其好壞的依據(jù)，但不能完全依賴。

首先，燃燒不完全會導(dǎo)致行駛里程較短，尾氣排放有異味，發(fā)動機(jī)動力性下降，比如加速無力、回火等。

正常的汽油滑膩沒有雜質(zhì)，很快揮發(fā)，揮發(fā)后手指上無殘留物質(zhì)且滑膩感消失。不過消費(fèi)者難以直接判斷，得靠專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)檢測含水量等指標(biāo)。

辛烷值不達(dá)標(biāo)、含水量過高、硫含量過多、雜質(zhì)和烯烴含量過高都會影響油品質(zhì)量。辛烷值低會影響油耗和積碳產(chǎn)生，還會造成爆燃爆震。硫含量多會使氧傳感器和三元催化中毒失效。雜質(zhì)和烯烴多會形成大量積碳。

可以通過聞氣味、看顏色判斷硫含量和雜質(zhì)含量。優(yōu)質(zhì)汽油呈透明或半透明，淡黃色，標(biāo)號越高越純凈、顏色越淺。還能通過加油后的行駛里程、尾氣排放氣味及發(fā)動機(jī)工作狀況判斷。

靠譜的私人站油品與國營差異不大，不靠譜的則有冬季啟動時(shí)間延長、不容易爆發(fā)、里程短、低速不穩(wěn)定、尾氣臭辣、積碳嚴(yán)重甚至堵塞三元催化器等問題。

多問問車友和修配廠也能了解加油站油品好壞。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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