沒有禁止掉頭標(biāo)志的紅綠燈路口掉頭要等綠燈嗎

在沒有禁止掉頭標(biāo)志的紅綠燈路口掉頭是否要等綠燈,答案不是絕對的。

如果路口有專門的掉頭信號燈,那就得等綠燈亮了才能掉頭。

要是沒有專門的掉頭信號燈,但有左轉(zhuǎn)燈,且沒有禁止掉頭標(biāo)識或單獨(dú)指示燈,在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下,左轉(zhuǎn)燈綠燈亮?xí)r可以掉頭。

要是道路中的中央隔離帶在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€,車輛可在此區(qū)域掉頭。

黃色網(wǎng)格區(qū)域只要中央沒有隔離護(hù)欄,機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭,但不能停車。

如果路口設(shè)置有專門的掉頭車道,可以不用看燈。

路上停車線附近有雙虛線,或者是有黃色的虛實(shí)線,在虛線處直接掉頭,虛實(shí)線的話只能在虛線一側(cè)掉頭,不用看信號燈。

雙黃線內(nèi)側(cè)為虛線時(shí),靠近虛線一側(cè)的車輛,在不影響對向來車的情況下可以直接掉頭。

地上有黃色網(wǎng)格線區(qū)域,只要中間沒有設(shè)置隔離護(hù)欄或?qū)嵕€,在避讓正常行駛的車輛后,可以不等綠燈直接掉頭,但網(wǎng)格線內(nèi)不能停車。

路口綠化帶虛線一側(cè),在確保安全的情況下,可以不等綠燈直接掉頭。

不過要注意,在有允許掉頭標(biāo)志的車道上且掉頭指示的信號燈為綠燈時(shí),確保自身安全的情況下可以掉頭。

斑馬線不能掉頭,應(yīng)當(dāng)在路口綠燈時(shí),越過斑馬線后再掉頭,絕不能軋?jiān)诎唏R線上掉頭。

有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口不能掉頭。

無左轉(zhuǎn)車道時(shí)不能掉頭。

第二條左轉(zhuǎn)線不能掉頭。

車輛不能在黃色實(shí)線處掉頭,如果有允許掉頭的標(biāo)志,一定要等綠燈亮起時(shí),越過斑馬線后再掉頭。

綠化帶為實(shí)線時(shí)不能掉頭,必須遵守交通信號燈指示且越過斑馬線后才能掉頭,絕不能在實(shí)線區(qū)域內(nèi)掉頭。

總之,掉頭時(shí)要注意觀察路面標(biāo)線和標(biāo)識,還要觀察路口內(nèi)的紅綠燈信號燈,確保安全的情況下進(jìn)行掉頭操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

瑞虎 8 新款的智能科技系統(tǒng)很好用。它搭載雄獅·智云系統(tǒng),內(nèi)置 4G 網(wǎng)絡(luò),支持 CarPlay 和 CarLife,提供豐富導(dǎo)航選擇。全時(shí)智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)表現(xiàn)出色,不僅自然語音識別率近 100%,還能識別 32 種方言,支持自定義語音
從捷達(dá)汽車官網(wǎng)獲取經(jīng)銷商信息,可在首頁頂部或底部導(dǎo)航欄留意“經(jīng)銷商查詢”等相關(guān)選項(xiàng),點(diǎn)擊后輸入所在地區(qū)等位置信息來篩選。部分官網(wǎng)會(huì)在“服務(wù)”板塊設(shè)查詢?nèi)肟?,若首頁未找到,“購車”“售后”等板塊也可能有。在官網(wǎng)找對應(yīng)入口,按要求輸入位置信息,
寶馬 5 系價(jià)格和同級別車型相比有一定優(yōu)勢。以常見競品奔馳 E 級為例,寶馬 5 系起售價(jià) 43.99 萬元,略低于奔馳 E 級的 44.9 萬元。在具體配置車型上,寶馬 5 系部分車型價(jià)格也更具吸引力。而且,寶馬 5 系在空間尺寸上超過奔
奧迪 Q3 轎跑的空間基本能夠滿足日常使用。其乘坐空間中,前排腿部空間充裕,座椅支撐性強(qiáng);后排雖頭部空間受造型影響,但座椅可前后移動(dòng) 15 厘米且椅背傾斜度多檔可調(diào),舒適性尚可。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),車內(nèi)多處能放置物品,后備箱容積正常為 530
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家