Aion Y 的空間利用率高不高

AION Y 的空間利用率很高。它采用 GEP2.0 純電專屬平臺，軸距達(dá) 2750mm，軸占比 63%，為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。內(nèi)飾中間扶手箱寬大，車門 90 度開啟方便進(jìn)出。1.86 米身高者坐在前排，頭部和腿部空間也很充裕，后排腿部空間媲美很多三排座 MPV 的第二排，還能讓人躺平。全景天窗增加通透感，后備廂空間可通過放倒座椅拓展，整體表現(xiàn)十分出色 。

不僅如此，Aion Y類似MPV的造型設(shè)計(jì)，在空間利用上獨(dú)具匠心。這種設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間布局更加規(guī)整合理，減少了不必要的空間浪費(fèi)。方正的車身輪廓，使得車內(nèi)各個(gè)區(qū)域都能得到充分利用，無論是乘坐還是儲物，都有足夠的施展空間。

其最大的亮點(diǎn)之一在于后排空間，幾乎可用“大到夸張”來形容。腿部空間達(dá)到了幾乎“一臂”的距離，方方正正的造型讓車內(nèi)空間媲美許多中型SUV。乘客坐在后排，不僅可以輕松地“葛優(yōu)躺”，而且長途出游也能保持舒適的狀態(tài)，絲毫不會感到局促。車門接近90°的開啟角度，對老人小孩十分友好，方便他們進(jìn)出車輛。

與一些競品車型相比，Aion Y的空間優(yōu)勢更是凸顯。像Model Y后排車門小、開啟角度不夠大且地臺有凹陷，上下車不便；奔馳S級作為后排為主的行政級轎車，后排空間也沒有Aion Y大。

總之，Aion Y憑借其獨(dú)特的平臺優(yōu)勢、巧妙的造型設(shè)計(jì)以及合理的空間布局，在空間利用率方面展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)。無論是日常出行還是長途旅行，都能為乘客和駕駛者提供寬敞、舒適的空間體驗(yàn)，充分滿足了各類場景下的空間需求 。