奧迪進(jìn)口車(chē)型中搭載 quattro 的有哪些款？

奧迪進(jìn)口車(chē)型中搭載quattro的有奧迪A4（進(jìn)口）、A5、A6（進(jìn)口）、Q3、Q3 Sportback、R8、TT、TTRS、S3、TTS、RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8、S4、S5、S6、S7、A8、S8 、RS3 。其中，A4（進(jìn)口）、A5、A6（進(jìn)口）采用適時(shí)四驅(qū)多片離合器，日常以前驅(qū)為主；Q3、Q3 Sportback等采用全時(shí)四驅(qū)多片離合器；RS4、RS5等采用全時(shí)四驅(qū)搭配機(jī)械扭矩限滑差速器；RS3則采用全時(shí)四驅(qū)并配備后輪軸差速器，多種quattro系統(tǒng)為不同車(chē)型帶來(lái)獨(dú)特的操控性能。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)采用適時(shí)四驅(qū)多片離合器的A4（進(jìn)口）、A5、A6（進(jìn)口）。這種QUATTRO ULTRA四驅(qū)系統(tǒng)十分智能，在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，為車(chē)輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力傳輸，有效降低了能耗。但當(dāng)遇到復(fù)雜路況，比如濕滑路面或者急加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速介入，將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車(chē)輪，大大提升車(chē)輛的通過(guò)性與穩(wěn)定性，讓駕駛更安心。

再瞧瞧全時(shí)四驅(qū)多片離合器的Q3、Q3 Sportback、R8、TT、TTRS、S3、TTS。無(wú)論何時(shí)，四個(gè)車(chē)輪都能持續(xù)獲得動(dòng)力，面對(duì)各種路況都能從容應(yīng)對(duì)。這種四驅(qū)系統(tǒng)賦予車(chē)輛出色的抓地力和操控性，在高速行駛時(shí)能確保車(chē)身穩(wěn)定，在輕度越野路況下也能展現(xiàn)不錯(cuò)的通過(guò)能力。

而RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8、S4、S5、S6、S7、A8、S8 ，采用全時(shí)四驅(qū)搭配機(jī)械扭矩限滑差速器，這可是托森差速器的改良版。它能精準(zhǔn)地根據(jù)不同車(chē)輪的附著力分配扭矩，在激烈駕駛或者極限路況下，讓車(chē)輛保持最佳的動(dòng)力輸出和操控性能，帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。最后，RS3配備的全時(shí)四驅(qū)加后軸差速器，讓車(chē)輛在操控上更具獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。

總之，奧迪進(jìn)口車(chē)型中不同的quattro系統(tǒng)，就像一把把神奇的鑰匙，為每款車(chē)型開(kāi)啟了獨(dú)特的性能大門(mén)，滿足了不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求，展現(xiàn)了奧迪在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越創(chuàng)新。