奧迪 Q7 裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距大嗎？

奧迪 Q7 的裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距較大。奧迪 Q7 官方指導(dǎo)價(jià)在 60.98 萬(wàn)至 80.48 萬(wàn)元之間，而在不同地區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)惠下，2.0T 版本優(yōu)惠后裸車不到 50 - 52 萬(wàn)元，3.0T 版本優(yōu)惠后裸車 60 - 65 萬(wàn)元以內(nèi)。像北京、成都等地優(yōu)惠力度頗為可觀，部分車型優(yōu)惠能達(dá) 10 萬(wàn)至 15 萬(wàn)左右。由此可見，因市場(chǎng)與促銷活動(dòng)影響，奧迪 Q7 裸車價(jià)與指導(dǎo)價(jià)存在明顯差距 。

具體來看，2.0T版本官方指導(dǎo)價(jià)處于60.98萬(wàn)至62.78萬(wàn)區(qū)間，在諸多優(yōu)惠作用下，裸車價(jià)常常能下探到50萬(wàn)甚至更低，頂配也能控制在52萬(wàn)以內(nèi)。例如在北京地區(qū)，優(yōu)惠幅度較大時(shí)，一些車型能有可觀的降價(jià)。而3.0T版本指導(dǎo)價(jià)是70.68萬(wàn)至80.48萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車基本在60 - 65萬(wàn)元以內(nèi)。在成都車展等大型活動(dòng)期間，該版本車型的優(yōu)惠也十分誘人。

不同配置車型的價(jià)格差距也有體現(xiàn)。以運(yùn)動(dòng)版和入門級(jí)車型為例，2.0T運(yùn)動(dòng)版相比低配車型配置增加了9項(xiàng)，價(jià)格雖上調(diào)1.8萬(wàn) ，但整體仍在較為優(yōu)惠的范圍；3.0T入門級(jí)車型相比頂配少了10項(xiàng)配置，不過優(yōu)惠后的價(jià)格也更親民。

另外，“一口價(jià)”等促銷策略也讓裸車價(jià)與指導(dǎo)價(jià)差距進(jìn)一步拉大。北京地區(qū)奧迪Q7全系車型曾有17萬(wàn)元左右降幅，45 TFSI黑武士版裸車售價(jià)低至45.7萬(wàn)元，較官方指導(dǎo)價(jià)60.98萬(wàn)元直降14.99萬(wàn)元。浙江、福建、湖南等地也有不同程度優(yōu)惠，起售版車型基本進(jìn)入50萬(wàn)元以下區(qū)間。

綜上所述，奧迪Q7裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)之間存在顯著差距，不同地區(qū)、不同配置以及多樣的促銷活動(dòng)，都使得消費(fèi)者有機(jī)會(huì)以低于指導(dǎo)價(jià)不少的價(jià)格，將這款心儀的豪車開回家 。