奧迪哪些進(jìn)口車配備了 quattro ?

奧迪旗下諸多進(jìn)口車配備了quattro,如A4(進(jìn)口)、A5、A6(進(jìn)口)、A7L、Q3、Q3 Sportback、R8等車型 。在這些進(jìn)口車中,quattro系統(tǒng)有著不同的形式。適時四驅(qū)加多片離合器的設(shè)計(jì),讓車輛在日常與特殊路況下切換自如;全時四驅(qū)搭配不同差速器,無論是機(jī)械扭矩限滑差速器還是后輪軸差速器,都賦予車輛出色的動力分配能力,滿足多樣駕駛需求。

其中,奧迪A4(進(jìn)口)、A5、A6(進(jìn)口)、A7L以及奧迪Q5L Sportback ,采用的是適時四驅(qū)加多片離合器的形式。這種配置下,車輛在日常行駛時以前驅(qū)為主,能夠降低能耗,滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性需求。而當(dāng)遇到濕滑路面、輕度越野等特殊情況時,四驅(qū)系統(tǒng)會迅速介入,提供更好的抓地力和通過性,保障行車安全與穩(wěn)定。

奧迪Q3、Q3 Sportback、R8、TTRS、S3、TT、TTS則搭載全時四驅(qū)加多片離合器系統(tǒng)。全時四驅(qū)讓車輛時刻處于四輪驅(qū)動狀態(tài),動力分配更穩(wěn)定,在操控性和應(yīng)對復(fù)雜路況上有天然優(yōu)勢。多片離合器差速器又能在不同車輪間靈活分配扭矩,無論是高速行駛還是通過顛簸路面,都能為駕駛者帶來平穩(wěn)且可靠的駕駛感受。

奧迪RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8、S4、S5、S6、S7、A8、S8等車型,配備全時四驅(qū)與機(jī)械扭矩限滑差速器。這一組合是quattro系統(tǒng)的精髓體現(xiàn),能根據(jù)不同車輪的附著力,快速精準(zhǔn)地分配扭矩,在提升動力性能的同時,極大增強(qiáng)了車輛的操控極限,讓駕駛者盡享速度與激情。奧迪RS3采用全時四驅(qū)并配備后輪軸差速器,可靈活分配后輪軸左右車輪的動力,在高速過彎等場景下,實(shí)現(xiàn)更出色的轉(zhuǎn)向性能。

總之,奧迪進(jìn)口車配備的quattro系統(tǒng)形式多樣,不同車型依據(jù)自身定位和性能需求,搭載最適配的四驅(qū)系統(tǒng)。無論是追求日常舒適駕駛,還是渴望極致操控體驗(yàn),消費(fèi)者都能在奧迪進(jìn)口車中找到搭載合適quattro系統(tǒng)的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

電商對二手車市場前景的作用巨大。隨著互聯(lián)網(wǎng)普及與利好政策落地,二手車交易加速走向線上,電商化趨勢不可阻擋。電商平臺極大提高了信息透明度和交易效率,利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷,還能拓展服務(wù)打造一體化體驗(yàn),并建立售后服務(wù)體系。同時,其擴(kuò)展了客戶群,提
CLA級AMG最便宜的一款目前經(jīng)銷商報(bào)價約32.28萬元,為2025款A(yù)MG CLA 35 4MATIC。汽車價格常因多種因素波動,CLA級AMG也不例外。這款車官方指導(dǎo)價為45.47萬元,經(jīng)優(yōu)惠后價格親民許多。它有著四門轎跑設(shè)計(jì),外觀動感
汽車 ABS 對行車安全至關(guān)重要,它能在緊急制動時防止車輪鎖死,極大提升行車安全性。在制動過程中,ABS 通過傳感器實(shí)時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速,一旦檢測到車輪即將鎖死,便迅速調(diào)整該輪制動壓力,讓車輪保持轉(zhuǎn)動。如此一來,車輛在緊急制動時依然具備轉(zhuǎn)向能力
奧迪 R8 汽車報(bào)價在不同地區(qū)有差別。汽車價格受多種因素制約,就像復(fù)雜的拼圖,每一塊都不可或缺。稅收政策不同,讓各地價格產(chǎn)生波動,有些地方稅率高,車價自然水漲船高;市場供需關(guān)系也在其中發(fā)揮作用,需求旺盛之地,價格往往堅(jiān)挺,而供大于求時,優(yōu)惠
上劃加載更多內(nèi)容