14 年奧迪 tt 的保值率怎么樣

14 年奧迪 TT 的保值率處于中等水平。前五年平均保值率依次為 69.6%、62.9%、56.9%、51.5%、45.6%，在跑車?yán)锱诺?8 名。

比如 2017 款 Coupe 45 TFSI quattro，保值率約 47.5%，6 年車齡、行駛 5.4 萬公里，車況好約 24.5 萬，一般約 23.6 萬，較差約 22.3 萬。

不同年份和車況的價(jià)格差別大，像 2004 年左右大概 24 萬，2008 年能到 36 萬，2009 年 45 萬上下。2011 款 TTCoupe0TFSI 新車 59 萬，二手車市場只需 24.9 萬，年均貶值約 10%。

它的保值率取決于汽車性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等。

在二手車市場，其保值率受多種因素影響，不同城市也有所不同，像蘇州、杭州、廣州、深圳的保值率就有差別。

奧迪 TT 作為跑車，二手車市場留存率良好，達(dá) 56%，表明保值性和耐用性不錯(cuò)。

作為德國豪華品牌，品質(zhì)有保障，第三代車型仍受消費(fèi)者喜歡。

從性價(jià)比看，雖價(jià)格 50 萬左右，但考慮跑車特性和可能的折扣，對(duì)想有敞篷駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。

相對(duì)低價(jià)車型保養(yǎng)成本高些，但車況好、價(jià)位合適投資回報(bào)可觀。

而且車輛狀況和手續(xù)齊全很重要，二手奧迪 TT 手續(xù)齊全、車況好，價(jià)值就會(huì)提升。

其發(fā)動(dòng)機(jī)的 0 升渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，加上鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，保證了性能和耐久性。