全新一代奧迪 R8 的操控性能怎么樣？

全新一代奧迪 R8 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它升級(jí)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，增加了可變轉(zhuǎn)向比例的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)提供小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，高速時(shí)提供大的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，這大大提高了轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，還帶來了一定的路感。

底盤不僅重量輕，而且堅(jiān)固，電磁可變懸架系統(tǒng)讓車身姿態(tài)在各種情況下都能鎮(zhèn)定自若，操控極限很高。

后橋的摩擦片式機(jī)械限滑差速器能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，使得車輛在行駛中動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定和高效。輪胎在某些情況下可能會(huì)成為操控的瓶頸，但整體表現(xiàn)依舊出色。

新奧迪 R8 搭載的蘭博基尼 Huracan 同款 EA824 evo V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 456kW，最大扭矩達(dá) 580N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，線性雷霆響應(yīng)讓用戶每一毫米的油門踏板操作均能得到極速響應(yīng)。

此外，新奧迪 R8 還應(yīng)用了沉浸式駕駛艙設(shè)計(jì)語言，以帶有 RS 界面的虛擬座艙，讓駕駛者感受到賽道般的駕駛體驗(yàn)。匹配帶有 4 個(gè)衛(wèi)星旋鈕的 R8 專屬方向盤，手不離開方向盤就能完成所有車輛設(shè)置，眼不離開前部視線就能了解車輛所有信息，進(jìn)一步提升了操控的便利性和安全性。

總之，全新一代奧迪 R8 的操控性能堪稱一流，無論是在日常駕駛還是賽道馳騁中，都能給駕駛者帶來極致的體驗(yàn)。