2020 款?yuàn)W迪 TT RS 后期改裝潛力大不大？

2020 款奧迪 TT RS 后期改裝潛力巨大。它原廠配備 2.5T 五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱，400 匹的原廠馬力經(jīng)改裝能大幅提升，諸多案例顯示其動(dòng)力輸出可超 1200 匹。除動(dòng)力外，外觀上 ABT 等品牌套件可讓其更顯動(dòng)感；剎車(chē)、懸掛等方面也有多種升級(jí)方案。豐富的改裝選擇、可定制化的改裝方案，都為挖掘它的改裝潛力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

從動(dòng)力改裝層面來(lái)看，奧迪 TT RS 的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)本就動(dòng)力強(qiáng)勁，這為后續(xù)改裝提供了良好的根基。像深圳那位知名的改裝大咖，就成功將車(chē)輛的馬力突破到 1200 匹，令人驚嘆。杭州的車(chē)主徐先生選用 APR 全家桶動(dòng)力升級(jí)套件，通過(guò)二階 98 號(hào)油程序，輸出提升至 519 匹馬力和 672N·m 扭矩，實(shí)測(cè)輪上馬力 396 匹 。德國(guó)專業(yè)改裝廠 ABT 也為其提供升級(jí)套件，通過(guò) ECU 調(diào)整就能增加 53 匹馬力和 4.8 公斤米扭矩。甚至有車(chē)主將車(chē)輛改裝到能承受 60psi 的最高渦輪增壓值，峰值馬力高達(dá) 1100 匹。

外觀改裝上，ABT 提供的 S-line 前后保險(xiǎn)杠等套件，能讓奧迪 TT RS 的運(yùn)動(dòng)感瞬間提升，使其在車(chē)流中更加奪目。剎車(chē)系統(tǒng)方面，升級(jí)為 TEI Racing 剎車(chē)，可以顯著提高剎車(chē)性能，為高速行駛的車(chē)輛提供可靠的制動(dòng)保障。懸掛方面，采用帶氣壓缸的 H&R 支架等，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活調(diào)節(jié)，提升車(chē)輛的操控性能與駕乘舒適度。

總的來(lái)說(shuō)，2020 款?yuàn)W迪 TT RS 在動(dòng)力、外觀、剎車(chē)以及懸掛等多方面都具備極大的改裝潛力。眾多車(chē)主的成功改裝案例，以及豐富多樣的改裝方案和專業(yè)改裝廠商的助力，都讓這款車(chē)在改裝領(lǐng)域擁有無(wú)限可能，能夠滿足不同車(chē)主對(duì)個(gè)性化與高性能的追求 。