問
奔馳 10 萬 - 15 萬的車保養(yǎng)成本高嗎?
奔馳 10 萬 - 15 萬的車保養(yǎng)成本不算特別高。
以奔馳 A 級 2020 款改款 A 180 L 為例,新車三年內(nèi)的養(yǎng)車成本主要包括燃油、保險和保養(yǎng)費用。
燃油方面,搭載 1.3T 四缸發(fā)動機(jī),官方百公里油耗 5.3L,車主平均油耗 6.7L,一年跑 2 萬公里,三年燃油花費約 24924 元,經(jīng)濟(jì)性不錯。
保養(yǎng)方面,每 1 萬公里保養(yǎng)一次,假設(shè)三年 6 萬公里,保養(yǎng)項目包括發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、制動液等,合計費用預(yù)估 8831 元,但未含工時費,奔馳工時費一般 400 - 500 元左右,算上的話費用得翻番。
保險費用首年大概 6976 元,不出險后面兩年按 6 折計算,三年費用加總約 15347 元。
綜合下來,三年 6 萬公里燃油費 24924 元,保險費 15347 元,保養(yǎng)費 8831 元(不含工時費),合計 49102 元,年均 16367 元,月均 1364 元。
奔馳 GLA 的保養(yǎng)相對便宜,小保養(yǎng) 800 元左右,大保養(yǎng)全車油水五六千元,但輪胎費用較高。奔馳 C 級單次小保養(yǎng) 958 元,2 萬、4 萬、6 萬公里保養(yǎng)較貴。
總之,奔馳 10 萬 - 15 萬車型的保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi),不會帶來太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
輪轂翻新常見的方法有原工藝修復(fù)翻新、整車輪轂改色修復(fù)翻新、改工藝修復(fù),以及針對不同損傷的修復(fù),如刮擦用修補棒、裂痕用鋁焊機(jī)、缺口用填補灰、扭曲變形用矯正機(jī)等。當(dāng)單個輪轂有刮蹭磕碰時,按原工藝翻新能最大程度還原;整車輪轂改色修復(fù)翻新適合刮擦與
踏板摩托車能跑長途,但途中可能存在一些不便之處,且對機(jī)油有一定特殊要求。踏板摩托車結(jié)構(gòu)特點決定其跑長途會面臨續(xù)航短、熱衰明顯等問題,不過適當(dāng)保養(yǎng)和調(diào)整可解決。而在機(jī)油選擇上,多數(shù)踏板車適合4T機(jī)油,這是專為四沖程引擎設(shè)計的油品。同時,需根據(jù)
長安CS75 PLUS內(nèi)飾的座椅舒適度相當(dāng)出色,能為駕乘者帶來良好體驗。它的椅面和內(nèi)部填充物軟硬恰到好處,寬大的座椅對大腿支撐充分,即使長時間乘坐也不易疲勞。不僅如此,其座椅設(shè)計盡顯人性化,材質(zhì)觸感舒適。部分旗艦版車型還配備加熱、通風(fēng)、按摩
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是由多種原因造成的,長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)也的確會引發(fā)?;钊h(huán)磨損或損壞、氣門油封老化、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障等都會導(dǎo)致燒機(jī)油。而長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)會讓發(fā)動機(jī)長時間處于高溫高壓狀態(tài),零部件磨損加劇,活塞環(huán)、氣缸壁等更容易受損,機(jī)油更容易
上劃加載更多內(nèi)容


奔馳A級怎么樣?
奔馳A級優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳A級空間怎么樣?
奔馳A級性能怎么樣?
奔馳A級百公里加速怎么樣?
奔馳A級安全配置怎么樣?
奔馳A級智駕配置怎么樣?