問(wèn)
新電車和舊電車充電一次的費(fèi)用會(huì)不同嗎
新電車和舊電車充電一次的費(fèi)用會(huì)不同。這取決于多個(gè)因素。
首先是電池容量,新電車電池性能較好,容量可能更大,舊電車電池可能有損耗,容量相對(duì)小些。
其次是充電方式,慢充費(fèi)用相對(duì)低,快充較高,新電車和舊電車在這方面差別不大。
再者是電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不同地區(qū)、不同時(shí)段的電價(jià)不同。一般民用電峰谷電價(jià)約 0.6 - 0.4 元,國(guó)家電網(wǎng) DC 充電站價(jià)格在 0.4 - 0.9 元波動(dòng),加上第三方交流充電樁服務(wù)費(fèi)在 1.2 - 1.8 元之間。
以常見(jiàn)的 200 公里續(xù)航的車為例,用主流充電樁充電,價(jià)格在 49.6 - 55.8 元。家用充電樁統(tǒng)一價(jià)約 0.58 元,充滿約 18 元。有的地區(qū)家用電價(jià)甚至 5 毛,充滿只要 15.5 元。
還有充電樁商家可能收取服務(wù)費(fèi)。
另外,新電車電池效率高,充電量可能更多,舊電車電池效率低,充電量可能少,費(fèi)用也就有差別。
總之,新電車和舊電車充電一次的費(fèi)用可能不同,要綜合考慮上述因素。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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