奧迪 A4L 換代在動(dòng)力方面有哪些提升？

奧迪 A4L 換代在動(dòng)力方面提升顯著。一方面，有望引入 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，降低準(zhǔn)入門檻且提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另一方面，保留的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率版本，與優(yōu)化升級(jí)的 7DCT 變速箱匹配，提升性能與換擋平順度。中期改款全系 2.0T 搭配 7 擋雙離合變速箱，不同模式下動(dòng)力響應(yīng)更佳。此外，低功率版參數(shù)提高，高功率版扭矩、馬力提升，還標(biāo)配 12V 輕混系統(tǒng)。

具體來看，引入的1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，能更好地滿足小型化、輕量化需求，對(duì)于預(yù)算有限又渴望擁有奧迪品質(zhì)的消費(fèi)者而言，無疑是一大福音，為更多人開啟了享受奧迪駕駛體驗(yàn)的大門。

現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保留高低功率版本，這滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的差異化追求。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在換代后，最大功率和扭矩都有所提高，油門響應(yīng)變得更加靈敏，起步階段順滑自然，加速過程也十分順暢，渦輪介入時(shí)的遲滯現(xiàn)象并不明顯，駕駛起來更加得心應(yīng)手。而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力實(shí)現(xiàn)顯著提升，零百加速時(shí)間大幅縮短，推背感強(qiáng)烈，尤其是在中后段加速時(shí)表現(xiàn)更為出色，帶來激情澎湃的駕駛感受。

與之匹配的優(yōu)化升級(jí)7DCT變速箱，讓整體性能得到進(jìn)一步提升。換擋平順度有了質(zhì)的飛躍，無論是在日常駕駛的自動(dòng)和節(jié)能模式下，動(dòng)力響應(yīng)都有明顯改善；還是在運(yùn)動(dòng)模式下，更加注重平順性和響應(yīng)性，不同功率車型都能實(shí)現(xiàn)充沛的動(dòng)力輸出。此外，中期改款后，7擋巡航時(shí)輕點(diǎn)油門，變速箱能迅速做出反應(yīng)，中高速巡航超車變得輕松自如。

全系標(biāo)配的12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)也功不可沒。當(dāng)車速低于22km/h 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。

總之，奧迪A4L換代在動(dòng)力方面的提升是全方位的，從發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化到變速箱的升級(jí)，再到輕混系統(tǒng)的加入，都展現(xiàn)出奧迪在動(dòng)力技術(shù)上的不斷創(chuàng)新與突破，為消費(fèi)者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn)。