18 年奧迪 A6L 配置在安全方面有哪些亮點(diǎn)？

18 年奧迪 A6L 在安全方面亮點(diǎn)頗多。被動(dòng)安全上，多個(gè)安全氣囊為駕乘人員提供全方位保護(hù)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金打造的堅(jiān)固車身，配合先進(jìn)焊接技術(shù)，在碰撞時(shí)能有效吸收與分散能量，降低對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配的 ABS 等一系列系統(tǒng)，從防止車輪抱死、精準(zhǔn)分配制動(dòng)力到保持行駛穩(wěn)定等，多維度保障行車安全。此外，中保研測(cè)試也體現(xiàn)出其在碰撞安全等方面的出色表現(xiàn) 。

在眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)里，制動(dòng)力分配系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的指揮官，它會(huì)根據(jù)車輛不同車輪的負(fù)載情況，精確地分配制動(dòng)力，讓車輛在制動(dòng)過(guò)程中始終保持良好的穩(wěn)定性，確保四個(gè)車輪能均勻施力，避免因制動(dòng)力不均而導(dǎo)致車輛失控。剎車輔助系統(tǒng)則像一個(gè)貼心的助手，當(dāng)駕駛員在緊急情況下大力踩下剎車踏板時(shí)，它會(huì)迅速介入，自動(dòng)增加制動(dòng)力，大大縮短制動(dòng)距離，為避免碰撞贏得寶貴時(shí)間。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是車輛行駛的“穩(wěn)定器”，無(wú)論是在濕滑路面還是高速過(guò)彎等容易導(dǎo)致車輛失控的情況下，它都能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定傾向，便會(huì)及時(shí)調(diào)整車輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車輛始終沿著正確的行駛軌跡前進(jìn)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)則為長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)了便利與安全。它可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，無(wú)需駕駛員頻繁操作油門和剎車，有效減輕了駕駛疲勞。車道保持輔助系統(tǒng)宛如一位盡職的領(lǐng)航員，時(shí)刻監(jiān)控車輛是否在正確的車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛有偏離車道的跡象時(shí)，它會(huì)及時(shí)提醒駕駛員并進(jìn)行適當(dāng)干預(yù)，避免因車道偏離引發(fā)的交通事故。

18年奧迪A6L憑借豐富且實(shí)用的安全配置，從被動(dòng)到主動(dòng)，多維度構(gòu)建起了一個(gè)強(qiáng)大的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘人員的出行提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障，讓每一次駕駛都更加安心。