2018款奧迪A6L新能源的操控性能怎么樣

2018款奧迪A6L新能源的操控性能相當(dāng)出色。它搭載的2.0T插電式混動發(fā)動機(jī)與電動機(jī)默契配合,最大功率270kW,最大扭矩500N·m,百公里加速僅6.7秒,動力輸出線性流暢。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓過彎時(shí)車頭響應(yīng)快,后輪驅(qū)動力及時(shí),車身姿態(tài)穩(wěn)定。7擋雙離合變速箱換擋干脆,傳動效率高。此外,符合人體工程學(xué)的方向盤操控輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),帶來舒適又暢快的駕駛體驗(yàn)。

2018款奧迪A6L新能源的操控性能怎么樣

在實(shí)際駕駛中,這款車的變速箱在低速行駛時(shí)也極為平順,沒有絲毫的頓挫與突兀感,讓城市走走停停的路況也變得輕松愜意。而在高速行駛狀態(tài)下,它又能提供出色的安定感,有效抑制車輛的拋跳感,給予駕駛者十足的信心。

其采用的前后五連桿獨(dú)立懸架,調(diào)校得當(dāng),不僅在過彎時(shí)能提供充足的支撐力,讓車身保持良好的姿態(tài),而且在應(yīng)對顛簸路面時(shí),也能有效過濾震動,確保車內(nèi)的舒適性。麋鹿測試成績優(yōu)于燃油版,更是從側(cè)面證明了它優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。

不得不提的還有它的駕駛模式。節(jié)能模式下,動力響應(yīng)依然迅速,甚至還能帶來一定的推背感;而切換到動態(tài)模式,響應(yīng)則更加直接,S 模式下電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)發(fā)力,電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā),強(qiáng)烈的背推感極大地增強(qiáng)了駕駛樂趣。

另外,該車在噪音控制方面也可圈可點(diǎn)。低速行駛時(shí),車內(nèi)靜謐性極佳,能有效隔絕外界噪音,讓駕乘環(huán)境更加舒適。并且,它在自動模式下手動換擋,變速箱反應(yīng)速度快,與發(fā)動機(jī)配合默契,換擋質(zhì)感厚實(shí)。

2018款奧迪A6L新能源憑借出色的動力組合、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸掛調(diào)校、聰明的變速箱以及舒適的方向盤設(shè)計(jì)等,在操控性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn),無論是日常駕駛還是追求駕駛激情,它都能很好地滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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