2018 奧迪 Q3 操控性能好不好

2018 奧迪 Q3 操控性能很不錯。它采用前麥弗遜后四連桿式懸掛結(jié)構(gòu),底盤調(diào)校舒適,能有效過濾顛簸,高速行駛扎實穩(wěn)定,NVH 控制出色。電動助力轉(zhuǎn)向具備隨速功能,轉(zhuǎn)向低速輕盈、高速沉穩(wěn)。1.4T 和 2.0T 發(fā)動機動力表現(xiàn)優(yōu)秀,7 擋濕式雙離合變速箱加速順暢穩(wěn)定。Quattro 四驅(qū)技術(shù)智能分配動力,在各種路況下都能提供良好的牽引力和通過性,帶來出色操控體驗。

2018 奧迪 Q3 操控性能好不好

在轉(zhuǎn)向方面,2018奧迪Q3的手感相當(dāng)高級,阻尼輕重適宜,精準(zhǔn)度極高。特別是加入液壓助力后,轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)細(xì)膩。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時,在中位附近阻尼較輕,隨著轉(zhuǎn)動角度加大,力度加重,車頭響應(yīng)速度優(yōu)秀,能迅速按照駕駛者的意圖改變行駛方向。無論是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎,還是高速行駛時微調(diào)方向,都能輕松應(yīng)對。

其剎車系統(tǒng)也可圈可點,剎車腳感舒適,制動力輸出線性穩(wěn)定。踏板軟硬適中,駕駛者在制動過程中能很好地掌控力度,無論是緊急制動還是緩慢減速,都能平穩(wěn)實現(xiàn),給人足夠的信心。

在動力傳輸上,7擋濕式雙離合變速箱功不可沒。它與發(fā)動機配合默契,加速過程順暢穩(wěn)定。1.4T發(fā)動機在日常中低速行駛時,只要轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn),就有明顯的動力輸出,超車輕松;2.0T發(fā)動機則爆發(fā)力更強。

另外,Quattro四驅(qū)技術(shù)讓車輛在不同路況下都能如魚得水。在繞樁測試中,動力和懸掛配合良好,四驅(qū)系統(tǒng)使車輛尾部更靈活,最大橫向加速度為0.921G,成績相當(dāng)不錯。

總之,2018奧迪Q3在懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車、動力以及四驅(qū)等多個方面的出色表現(xiàn),共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無論是應(yīng)對日常城市通勤,還是偶爾的激烈駕駛,它都能滿足駕駛者對操控的需求,為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。

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