2018 奧迪 Q3 操控性能好不好

2018 奧迪 Q3 操控性能很不錯。它采用前麥弗遜后四連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，高速行駛扎實穩(wěn)定，NVH 控制出色。電動助力轉(zhuǎn)向具備隨速功能，轉(zhuǎn)向低速輕盈、高速沉穩(wěn)。1.4T 和 2.0T 發(fā)動機動力表現(xiàn)優(yōu)秀，7 擋濕式雙離合變速箱加速順暢穩(wěn)定。Quattro 四驅(qū)技術(shù)智能分配動力，在各種路況下都能提供良好的牽引力和通過性，帶來出色操控體驗。

在轉(zhuǎn)向方面，2018奧迪Q3的手感相當(dāng)高級，阻尼輕重適宜，精準(zhǔn)度極高。特別是加入液壓助力后，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)細(xì)膩。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，在中位附近阻尼較輕，隨著轉(zhuǎn)動角度加大，力度加重，車頭響應(yīng)速度優(yōu)秀，能迅速按照駕駛者的意圖改變行駛方向。無論是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

其剎車系統(tǒng)也可圈可點，剎車腳感舒適，制動力輸出線性穩(wěn)定。踏板軟硬適中，駕駛者在制動過程中能很好地掌控力度，無論是緊急制動還是緩慢減速，都能平穩(wěn)實現(xiàn)，給人足夠的信心。

在動力傳輸上，7擋濕式雙離合變速箱功不可沒。它與發(fā)動機配合默契，加速過程順暢穩(wěn)定。1.4T發(fā)動機在日常中低速行駛時，只要轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，就有明顯的動力輸出，超車輕松；2.0T發(fā)動機則爆發(fā)力更強。

另外，Quattro四驅(qū)技術(shù)讓車輛在不同路況下都能如魚得水。在繞樁測試中，動力和懸掛配合良好，四驅(qū)系統(tǒng)使車輛尾部更靈活，最大橫向加速度為0.921G，成績相當(dāng)不錯。

總之，2018奧迪Q3在懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車、動力以及四驅(qū)等多個方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無論是應(yīng)對日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能滿足駕駛者對操控的需求，為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。