大眾哪些車型的動(dòng)力能趕上奧迪 Q3?

大眾CC的動(dòng)力能趕上奧迪Q3。大眾CC搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有低功率與高功率版,低功率版峰值功率137kW,高功率版162kW。奧迪Q3的2.0T也有高、低功率調(diào)校,高功率版本最大功率同樣可達(dá)162kW。在低功率版本中大眾CC功率略勝奧迪Q3一籌;高功率版本二者賬面數(shù)據(jù)相近,動(dòng)力感受也相差無(wú)幾,整體來(lái)看大眾CC在動(dòng)力上能與奧迪Q3一較高下 。

大眾哪些車型的動(dòng)力能趕上奧迪 Q3?

除了大眾CC,大眾途岳在動(dòng)力上與奧迪Q3也有可比之處。途岳提供1.4T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,扭矩峰值250?!っ?;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,扭矩峰值320?!っ?,匹配7速雙離合變速器。奧迪Q3 Sportback提供1.5T、2.0T高低功率版本及高性能的SQ3版本。以2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為例,可輸出230馬力最大功率和350牛·米峰值扭矩。雖然途岳整體動(dòng)力輸出不如奧迪Q3 Sportback強(qiáng)勁,但在日常城市道路行駛中,途岳的動(dòng)力也足以滿足大多數(shù)用戶的需求,并且在經(jīng)濟(jì)性方面可能更具優(yōu)勢(shì)。

大眾途觀L PRO在動(dòng)力表現(xiàn)上也較為出色。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有低功率版330TSI和高功率版380TSI兩種動(dòng)力選擇,均匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力穩(wěn)定可靠。奧迪Q3同樣搭載高低功率版本2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還有1.5T入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)可選,匹配7速濕式雙離合+適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。途觀L PRO和奧迪Q3在不同功率版本上各有特點(diǎn),能為消費(fèi)者帶來(lái)多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

綜上所述,大眾CC、途岳、途觀L PRO等車型在動(dòng)力方面和奧迪Q3相比,雖各有優(yōu)劣,但都具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力,在不同的功率版本和使用場(chǎng)景下,都能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

重載車輛中離合器的作用特點(diǎn)顯著,主要是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間動(dòng)力的平穩(wěn)傳輸、暫時(shí)分離,且操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便。重載車輛行駛時(shí)負(fù)載大,離合器需精準(zhǔn)控制動(dòng)力傳遞與中斷,保障啟動(dòng)、換擋平穩(wěn),避免傳動(dòng)系統(tǒng)過載。同時(shí),要讓駕駛員能靈活通過踏板控制離合狀態(tài)
下方是潮州福特 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟您的體驗(yàn)之旅吧! 第一家:潮州德誠(chéng)長(zhǎng)安福特,位于潮州市浮洋鎮(zhèn)烏洋北關(guān)干渠東側(cè)(烏洋市場(chǎng)斜對(duì)面),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2300 轉(zhuǎn) 7104。 無(wú)論是
瑞虎3x手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗有一定差距,自動(dòng)擋車型油耗相對(duì)較高。從實(shí)際情況來(lái)看,手動(dòng)擋車型平均油耗在6到7升左右,而搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT自動(dòng)變速箱的自動(dòng)擋車型,實(shí)際平均油耗約8到10升,有些用戶反饋可達(dá)9.2升。工信部數(shù)據(jù)雖差距較小,
4108發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是通過專業(yè)設(shè)備在特定工況下測(cè)定得出的。馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要參數(shù),反映其單位時(shí)間內(nèi)做功能力。測(cè)定時(shí),會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)合轉(zhuǎn)速與扭矩的變化關(guān)系來(lái)計(jì)算功率,進(jìn)而確定最大馬力。因發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家