11 年奧迪 Q5 價(jià)格與同級(jí)別車型相比有優(yōu)勢(shì)嗎？

11 年奧迪 Q5 價(jià)格與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)情況較為復(fù)雜。在入門價(jià)格方面，奧迪 Q5 40 TFSI 進(jìn)取型售價(jià)略高于奔馳 GLC 200 4MATIC；頂配車型上，相比寶馬 X3 有價(jià)格優(yōu)勢(shì)?；靹?dòng)車型，對(duì)比寶馬 X3 插混版和奔馳 GLC350e 車型，奧迪 Q5 也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。由此可見(jiàn)，11 年奧迪 Q5 在不同對(duì)手、不同配置車型間的價(jià)格存在差異，優(yōu)勢(shì)并非絕對(duì) 。

具體來(lái)看，在與奔馳GLC的較量中，奔馳GLC 200 4MATIC入門款售價(jià)為39.6萬(wàn)元，而奧迪Q5 40 TFSI進(jìn)取型售價(jià)為40.04萬(wàn)元，奔馳的入門價(jià)格略低，在這一點(diǎn)上奧迪Q5稍顯劣勢(shì)。但在頂配車型方面，奧迪Q5售價(jià)為51.92萬(wàn)元 ，寶馬X3頂配車型價(jià)格更高，奧迪Q5在此展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)，若加上約3萬(wàn)元后與寶馬X3價(jià)格相差不大。

進(jìn)入混動(dòng)車型領(lǐng)域，奧迪Q5 55 TSI e Premium車型美國(guó)市場(chǎng)起價(jià)約合人民幣37萬(wàn)元 ，雖比同配置燃油版車型貴近10000美元，但相較于寶馬X3插混版和奔馳GLC350e車型，奧迪Q5價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，二手車市場(chǎng)中，奧迪Q5的保值率不錯(cuò)，其二手車價(jià)格約 26 - 29 萬(wàn)元，整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定。在轎跑SUV領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L Sportback也具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，11年奧迪Q5價(jià)格在同級(jí)別車型中并非全面占優(yōu)，但在不同配置、不同類型的對(duì)比中，展現(xiàn)出了獨(dú)特的價(jià)格特點(diǎn)。這種價(jià)格差異為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身需求和預(yù)算，在眾多競(jìng)品中找到最適合自己的車型，也鞏固了奧迪Q5在豪華中型SUV領(lǐng)域的地位 。