13 年奧迪 Q5 的動(dòng)力性能還強(qiáng)勁嗎

13 年奧迪 Q5 的動(dòng)力性能依舊強(qiáng)勁。它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 TFSI 技術(shù),1500 轉(zhuǎn)/分鐘就能輸出 350 牛米的扭矩峰值,最大功率達(dá) 155 千瓦,0-1 加速僅需 7.5 秒,配備的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更為動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。日常駕駛中動(dòng)力供應(yīng)充足,切換至 S 檔后,高速行駛也有強(qiáng)烈推背感。即便是多年后的今天,這樣的動(dòng)力水平也能滿足多數(shù)人需求。

13 年奧迪 Q5 的動(dòng)力性能還強(qiáng)勁嗎

不僅如此,13年奧迪Q5還提供了3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,最大功率為200kW,最大扭矩達(dá)到400N·m,最大馬力可達(dá)272匹 ,這無(wú)疑為那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者提供了更為強(qiáng)勁的選項(xiàng)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,無(wú)論是城市道路的起步、超車,還是高速公路上的持續(xù)加速,奧迪Q5都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持,讓車輛在各種路況下都能將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪,確保車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

對(duì)于渴望更強(qiáng)動(dòng)力的車主,還可以通過(guò)刷ecu一階升級(jí)來(lái)挖掘車輛的潛力。升級(jí)后,動(dòng)力可提升至276Ps馬力和450Nm扭矩,起步時(shí)抬頭更明顯,油門響應(yīng)變得更加靈敏,幾乎感覺不到遲滯,0-1加速時(shí)間能大幅縮短1秒多,帶來(lái)更激情的駕駛感受。

當(dāng)然,與一些同級(jí)別新款車型相比,13年奧迪Q5的動(dòng)力或許不是最頂尖的。但它憑借自身獨(dú)特的技術(shù)和調(diào)校,依然在動(dòng)力方面有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力??傊?,13年奧迪Q5的動(dòng)力性能在歷經(jīng)歲月后,仍有可圈可點(diǎn)之處,無(wú)論是日常出行還是偶爾的激情駕駛,它都能交出一份令人滿意的答卷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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2022 款新款?yuàn)W迪 Q5L 共有 8 種車身顏色可選,分別是開莫拉灰、天云灰、傳奇黑、極光藍(lán)、斗牛士紅、朱鷺白、納諾灰、唐古拉白。 此外,奧迪 Q5L 的 RS 套件燃速型車還有一個(gè)單獨(dú)的顏色凱莫拉灰。 還有一些特別的搭配,比如 45
奧迪 Q5L 4.5 的舒適性很好。 座椅采用真皮材質(zhì),冬暖夏涼,打孔設(shè)計(jì)散熱好且有加熱功能。 前排坐墊填充物緩沖效果佳,舒適性優(yōu)于后排,不過(guò)頭枕有點(diǎn)硬。 懸掛調(diào)校舒適,城市道路能過(guò)濾路面沖擊,行駛順暢,坑洼路面也穩(wěn)定不松散,彎路支撐性好,
奧迪 Q5L 不同配置車型的自重是存在差異的。 比如 2024 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型、豪華動(dòng)感型、豪華致雅型的車重均為 1870kg,45 TFSI 豪華動(dòng)感型車重 1875kg,45 TFSI 臻選動(dòng)感型車重 1915kg。
奧迪 Q5L 低配的操控性還是不錯(cuò)的。 首先,它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,起步加速較為順暢。 在懸掛調(diào)校方面較為穩(wěn)健,過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定性良好,高速行駛時(shí)抓地力也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)身體控制較好,這使得車輛在駕駛過(guò)程中能給駕駛者一定的
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