問(wèn)

奧迪 e-tron Q5 保養(yǎng)成本高不高?

奧迪 e-tron Q5 的保養(yǎng)成本不算高。其保養(yǎng)周期為 10000 公里或 12 個(gè)月,首保免費(fèi),之后每 10000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 - 2000 元。電池每 20000 公里檢查和清潔一次,費(fèi)用 500 - 800 元。輪胎、剎車片等零部件也有相應(yīng)更換周期和合理費(fèi)用。綜合計(jì)算,平均每月養(yǎng)護(hù)費(fèi)用約 1053 元,三年行駛 6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 6324 元 ,相比同級(jí)別豪華純電 SUV 頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪 e-tron Q5 保養(yǎng)成本高不高?

具體來(lái)說(shuō),這款車的輪胎行駛5 - 6萬(wàn)公里后需更換,費(fèi)用約1500 - 2000元;剎車片行駛3 - 4萬(wàn)公里后需更換,費(fèi)用約800 - 1200元??照{(diào)濾芯每行駛2萬(wàn)公里更換一次,費(fèi)用約500元;空氣濾芯每行駛4萬(wàn)公里更換一次,費(fèi)用約300元;剎車油每行駛4萬(wàn)公里更換一次,費(fèi)用約800元;防凍液每行駛6萬(wàn)公里更換一次,費(fèi)用約600元。

作為純電車型,奧迪e-tron Q5的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單,不同功率版本保養(yǎng)費(fèi)用差距不大。首保時(shí)會(huì)檢查三電系統(tǒng),之后每20000公里進(jìn)行一次常規(guī)檢查,費(fèi)用約400元。而且,若享受贈(zèng)送的保養(yǎng)權(quán)益,其保養(yǎng)總費(fèi)用還會(huì)更低。比如新入門版“35 e-tron”,首保在10000公里時(shí)進(jìn)行,之后保養(yǎng)周期為20000公里,常規(guī)檢查費(fèi)用約400元,三年行駛60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用約3000元,年均1000元,要是有贈(zèng)送的免費(fèi)保養(yǎng),開(kāi)支會(huì)更少。

綜上所述,奧迪e-tron Q5在保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)出色。無(wú)論是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),還是整體的綜合費(fèi)用,都展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。對(duì)于追求豪華品質(zhì),同時(shí)又在意后期養(yǎng)護(hù)成本的消費(fèi)者而言,奧迪e-tron Q5無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇,能在提供優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)的同時(shí),有效控制保養(yǎng)支出。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A4 與 Q5 的空間利用率不能簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更好,這取決于實(shí)際需求。奧迪 Q5 作為 SUV,車身寬大且車身高,后備箱容積達(dá) 550L,后排座椅可調(diào)節(jié),絕對(duì)空間大,裝載大件物品或全家出行更便利。而奧迪 A4 作為轎車,整體空間雖小,但布
2014款?yuàn)W迪Q5二手報(bào)價(jià)的合理區(qū)間大致在5萬(wàn)到17萬(wàn)。這其中,車況良好、里程數(shù)少且配置豐富的車輛,價(jià)格多處于11萬(wàn)到17萬(wàn);而車況一般、里程偏多、配置普通的,通常在5萬(wàn)到10萬(wàn)。行駛里程、配置高低、車身顏色等都是影響價(jià)格的因素。里程少、配
15 年奧迪 Q5 頂配配置的獨(dú)特之處體現(xiàn)在多方面。外觀上,銀色涂裝的下進(jìn)氣護(hù)板獨(dú)具特色,雙色后視鏡帶 LED 轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾有全黑內(nèi)飾搭配木紋裝飾,真皮方向盤帶多功能按鍵與換擋撥片,還有大尺寸液晶屏和 MMI 控制區(qū)。動(dòng)力換裝第三
目前奧迪 Q5 新車價(jià)格走勢(shì)存在不確定性,但整體有下降趨勢(shì)。一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要面對(duì)寶馬 X3、奔馳 GLC 等同級(jí)對(duì)手,奧迪為提升競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)調(diào)整價(jià)格;另一方面,奧迪品牌策略有變化,2026 年只推純電車型,Q5 作為燃油車定價(jià)或有不同考
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家