18 款?yuàn)W迪 Q5 操控性好不好？

18 款奧迪 Q5 操控性出色。它的 8AT 變速箱響應(yīng)敏捷、換擋平順，與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力傳輸流暢自然。quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大大提升了行駛穩(wěn)定性，面對(duì)各種路況都能從容應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度。輕量化底盤(pán)與優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)，有效過(guò)濾震動(dòng)，過(guò)彎穩(wěn)定。多種駕駛模式也能滿足不同駕駛需求，帶來(lái)出色操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，18款奧迪Q5的油門(mén)和剎車(chē)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。油門(mén)反應(yīng)迅速，輕踩便能獲得及時(shí)的動(dòng)力反饋，讓加速過(guò)程一氣呵成。剎車(chē)踏板的調(diào)校軟硬適中，腳感舒適，制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠，給予駕駛者足夠的信心。方向盤(pán)的輕重恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，方向盤(pán)能迅速做出響應(yīng)，幾乎沒(méi)有虛位，讓車(chē)輛能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。

它的quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。無(wú)論是在濕滑的雨天路面，還是崎嶇的山間小道，該系統(tǒng)都能有效地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，抑制車(chē)輪打滑，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

值得一提的是，其底盤(pán)配備了輕量化底盤(pán)和精心優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)。在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，能很好地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性得到了極大保障。同時(shí)，在高速過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，能提供強(qiáng)有力的支撐，使車(chē)身姿態(tài)保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。

多種駕駛模式的設(shè)定更是為操控增添了樂(lè)趣。駕駛者可以根據(jù)不同的路況和心情，輕松切換駕駛模式。舒適模式下，車(chē)輛的各項(xiàng)調(diào)校更偏向于平穩(wěn)舒適，適合日常城市通勤；而運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加激進(jìn)，換擋時(shí)機(jī)延遲，轉(zhuǎn)向力度加重，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，18款?yuàn)W迪Q5在操控方面展現(xiàn)出了卓越的性能。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，還是轉(zhuǎn)向、底盤(pán)懸掛等方面，都經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了輕松、穩(wěn)定且富有樂(lè)趣的駕駛感受 。