奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)很出色。

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的

其前后懸掛均采用獨(dú)立的五連桿設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)多多,能增加乘坐舒適度,還為工程師提供更多調(diào)??臻g。

標(biāo)配懸掛是舒適調(diào)校風(fēng)格,若您想要不同體驗(yàn),可選裝運(yùn)動型懸架,這可是 SQ5 的標(biāo)準(zhǔn)配置。運(yùn)動懸掛有新彈簧和 FSD 被動阻尼系統(tǒng),在高頻率振動時降低阻尼,坑洼路面更舒適,轉(zhuǎn)彎或變道能保持高阻尼力,減少車身側(cè)傾。

此外,還能選裝空氣懸掛,自帶自適應(yīng)阻尼控制,隨駕駛模式調(diào)整特性,舒適和運(yùn)動模式駕駛感受差異大。雙腔空氣懸架能改變車身高度,越野模式底盤自動抬升 30mm,運(yùn)動模式車身自動降低 15mm。

五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,占空間小,能提高行駛平順性和舒適性。轉(zhuǎn)彎或制動時,讓后輪形成正前束,提升制動性能,減少轉(zhuǎn)向不足。增加后排座椅和后備箱空間,調(diào)整也方便,多應(yīng)用于中高端車型。

前懸掛從雙叉臂修改而來,上叉臂一分為二。

總之,奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)操控性能與舒適度完美結(jié)合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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