奧迪 Q5L 試駕評測里操控性怎么樣？

奧迪 Q5L 試駕評測里操控性很棒。

動力上，用第三代 EA888 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)配 7 速雙離合，有高低功率版。高功率版最大功率 185kW、252PS，最大扭矩 370N·m，0-100km/h 加速 6.7 秒，推背感強(qiáng)，運(yùn)動模式油門靈敏，其他模式動力上升線性，渦輪遲滯不明顯。低功率版最大功率 140kW、190PS，最大扭矩 320N·m。

變速箱換擋時機(jī)好，緩緩踩油門能掛到所需檔位，低速有頓挫但能接受，松開油門有滑行模式，省油。

懸掛是前后多連桿式獨(dú)立懸掛，奧迪調(diào)校得好，行駛質(zhì)感佳，重心高但穩(wěn)定，能過濾顛簸，過大坑洼車身晃動小。

轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，駕駛模式下轉(zhuǎn)向輕松，以舒適為主。

隔音進(jìn)步大，發(fā)動機(jī)和胎噪控制好，高速有風(fēng)噪但能接受。四驅(qū)系統(tǒng)變分時四驅(qū)，用多片離合器式限滑差速器，能越野，有利省油。正常加速變速箱換擋凌厲沒頓挫沖擊，加速直接。底盤濾震和操控均衡，有舒適度和操控性，側(cè)傾支撐好，轉(zhuǎn)向輕柔，拐彎并線利落精準(zhǔn)，坑洼無感通過。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率 180 千瓦，低功率 140 千瓦，應(yīng)對各種路況，動力足。7 速雙離合換擋邏輯清晰響應(yīng)快。適時四驅(qū)系統(tǒng)讓非鋪裝路面表現(xiàn)好，惡劣天氣復(fù)雜地形能脫困。油門響應(yīng)線性，動力輸出隨心，沒突兀感，懸掛調(diào)校和車身動態(tài)管理好，駕駛感受細(xì)膩精準(zhǔn)，有豪華 SUV 的從容自信。