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奧迪 Q5L 和探險(xiǎn)者的操控性誰(shuí)更好?

奧迪 Q5L探險(xiǎn)者的操控性誰(shuí)更好?這得從多個(gè)方面來(lái)看。

奧迪 Q5L 和探險(xiǎn)者的操控性誰(shuí)更好?

奧迪 Q5L 動(dòng)力方面,搭載大眾第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版匹配 DL382 七檔濕式雙離合變速箱,提速快,操控性不錯(cuò),底盤(pán)調(diào)教運(yùn)動(dòng)。采用前后五連桿設(shè)計(jì),搭配適時(shí)四驅(qū)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī),城市駕駛穩(wěn)定性和舒適性更好。車(chē)輛懸掛精準(zhǔn),行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。駕駛輔助與安全技術(shù)方面,配備先進(jìn)系統(tǒng),如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,提高駕駛便利性和安全性。設(shè)計(jì)上商務(wù)范足,進(jìn)氣格柵、大燈、導(dǎo)流孔等多邊形設(shè)計(jì)耐看。內(nèi)飾傳統(tǒng),木紋飾板、烤漆混搭,雙層控制臺(tái)和 10.1 英寸觸控屏老派。

探險(xiǎn)者動(dòng)力充沛,搭載福特通用自主研發(fā) 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),270 多匹馬力,匹配通用和福特一起研發(fā)的 10AT 變速箱。懸掛和操控性能出色,懸掛系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使駕駛穩(wěn)健平順,底盤(pán)調(diào)校硬,行駛中顛簸感不明顯,車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,在城市道路和崎嶇山路能給車(chē)主信心和樂(lè)趣。設(shè)計(jì)硬朗,進(jìn)氣格柵、下進(jìn)氣孔、前后保位置運(yùn)動(dòng)包圍等都體現(xiàn)“大”。內(nèi)飾有更高級(jí)裝飾表達(dá),鍍鉻條豐富,27.0 英寸觸控屏科技感強(qiáng)。

總的來(lái)說(shuō),奧迪 Q5L 操控性在城市駕駛中更突出,探險(xiǎn)者則在復(fù)雜路況下表現(xiàn)不錯(cuò)。如果更偏向越野選探險(xiǎn)者,要是兩者兼顧,探險(xiǎn)者也是不錯(cuò)選擇。具體誰(shuí)更好,還得看個(gè)人需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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