問(wèn)
巴哈1000拉力賽的賽車(chē)有哪些特殊改裝要求?
巴哈1000拉力賽的賽車(chē)特殊改裝要求不少。
動(dòng)力方面,像大眾AtlasCrossSportR搭載2.0升直列四缸引擎,原功率能達(dá)600馬力,但為符合賽事馬力上限要求,得改裝限制到480馬力。
驅(qū)動(dòng)上,采用四驅(qū)系統(tǒng),還針對(duì)賽道重新制定底盤(pán)懸架,提升沙漠路況的穩(wěn)定性和通過(guò)速度。
而且車(chē)輛硬性改裝由上一屆美洲拉力賽冠軍坦納福斯特主導(dǎo)。他雖不參賽,可懂讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)完美結(jié)合,把每一馬力都傳到四個(gè)輪胎上。
總之,參加巴哈1000拉力賽的賽車(chē)改裝重點(diǎn)在動(dòng)力和底盤(pán)懸架,要讓賽車(chē)在復(fù)雜賽道上發(fā)揮最佳性能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
24款別克GL8在安全配置上亮點(diǎn)頗多,新增了膝部氣囊,頂配車(chē)型還支持自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能。新增的膝部氣囊能在碰撞時(shí)為駕乘人員的腿部提供額外保護(hù),降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能,則極大地提升了停車(chē)的便利性與安全性,讓停車(chē)不再成為難題。
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問(wèn)世界上最好的轎車(chē)品牌有哪些?
世界上沒(méi)有絕對(duì)“最好”的轎車(chē)品牌,不過(guò)勞斯萊斯、賓利、法拉利等眾多品牌都堪稱(chēng)頂尖。勞斯萊斯作為全球頂級(jí)豪華轎車(chē)品牌,涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造,盡顯極致奢華;賓利以尊貴典雅與精工細(xì)作聞名;法拉利追求卓越外觀和速度,超級(jí)跑車(chē)性能卓越。這些品牌在豪華程
寶馬 3 系敞篷在電商平臺(tái)和實(shí)體店的報(bào)價(jià)通常不一樣。電商平臺(tái)多展示指導(dǎo)價(jià),而實(shí)體店價(jià)格會(huì)因多種因素波動(dòng)。從車(chē)型配置看,不同配置價(jià)格有別;地區(qū)差異也會(huì)使價(jià)格不同,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)惠少,欠發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)惠多;市場(chǎng)動(dòng)態(tài)同樣影響價(jià)格,新車(chē)型上市舊款降價(jià),
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