CVT 4WD 與傳統四驅系統的區(qū)別是什么？

CVT 4WD 與傳統四驅系統的區(qū)別在于以下方面。

傳統四驅系統常見的有適時四驅、分時四驅、全時四驅。

適時四驅平時大多兩驅，特殊路況才四驅，結構簡單成本低。

分時四驅常見于皮卡車和硬派越野車，駕駛員可手動切換高速四驅、低速四驅、高速兩驅模式，低速四驅能增大輪上扭矩，提升越野和脫困能力。

全時四驅則始終四輪驅動，能提高操控和行駛穩(wěn)定，多見于豪華 SUV 和高性能轎車。

CVT 4WD 中的 DTC-4WD 能通過中央差速器多片離合器控制前后軸動力分配，有多種越野路況模式。

DTV-4WD 在后軸差速器內集成兩套多片離合器，可左右后輪動力分配，能快速脫困，提升鋪裝路面操控性，還能斷開傳動軸提高燃油經濟性。

雙擎 E-FOUR 電子四驅沒有中央傳動軸，靠后軸電機組成，響應和燃油經濟性出色，起步加速能實現前后 20:80 扭力分配。

總之，CVT 4WD 各系統在動力分配、脫困能力、操控性和燃油經濟性等方面有獨特優(yōu)勢，與傳統四驅系統有明顯不同。