問(wèn)

帕薩特 pro 試駕的注意事項(xiàng)有哪些?

帕薩特 Pro 試駕的注意事項(xiàng)有以下這些:

動(dòng)力方面,帕薩特 Pro 采用 2.0T+7 擋雙離合的經(jīng)典組合,中小油門(mén)開(kāi)度下動(dòng)力輸出靈敏,大油門(mén)或全油門(mén)加速時(shí)有輕微兩段感,但整體動(dòng)力在同級(jí)別中表現(xiàn)較好。換擋性能優(yōu)化,平順性佳。

制動(dòng)方面,初印象好,輕度制動(dòng)時(shí)自由行程合適,制動(dòng)力響應(yīng)好,踏板力稍大,中度制動(dòng)時(shí)表現(xiàn)線性,底盤(pán)調(diào)校偏舒適但制動(dòng)俯仰控制不錯(cuò),緊急制動(dòng)時(shí)各方面也能滿足需求。

轉(zhuǎn)向有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式,手力適中,回正性能低速時(shí)有殘留角和輕微不均勻,高速回正良好,中心區(qū)響應(yīng)量足,小角度轉(zhuǎn)向響應(yīng)充分且線性度好,轉(zhuǎn)向順滑,無(wú)明顯摩擦感和粘滯感。

操穩(wěn)方面,偏舒適性調(diào)校,大側(cè)向加速度單移線時(shí)橫擺收斂稍有遲滯,側(cè)傾中等,直線行駛和彎道行駛穩(wěn)定性較好,急加速有輕微扭矩轉(zhuǎn)向,彎道制動(dòng)有輕微過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì)。

底盤(pán)平順性不錯(cuò),初級(jí)平順性在車(chē)身控制、路面小激勵(lì)處理等方面表現(xiàn)較好,對(duì)起伏和拋跳路面處理有提升空間。次級(jí)平順性多數(shù)工況控制良好,沖擊路面處理中小沖擊沒(méi)問(wèn)題,大沖擊觸感偏硬、噪音偏大。

空間方面,軸距增加帶來(lái)更大后排空間,后備箱空間可觀。

配置方面,有與大疆合作的智能輔助駕駛系統(tǒng)、多塊屏幕、座椅按摩通風(fēng)加熱、哈曼卡頓頭枕音響等。

智能方面,車(chē)機(jī)系統(tǒng)與騰訊、百度等合作優(yōu)化,功能豐富,操作流暢。

試駕時(shí)要重點(diǎn)感受車(chē)輛在不同路況下的動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)等性能表現(xiàn),注意觀察配置的實(shí)際使用效果和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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