電動車電瓶修復(fù)有哪些常見的方法？

電動車電瓶修復(fù)常見方法有這些。

重新配組法，先對蓄電池進(jìn)行充放電檢驗，把達(dá)不到 12V 的單塊蓄電池調(diào)換電量足能達(dá)到 12V 的新蓄電池或者年數(shù)少電量足的舊蓄電池。

消除硫化法，一種是高電壓大電流脈沖充電，負(fù)阻擊穿消除硫化，速度快但影響壽命；另一種是 8kHz 以上小電流，大結(jié)晶諧振溶解，修復(fù)慢但效果好。

儀器修復(fù)法，類似保護(hù)器、延生器類的脈沖發(fā)生器并聯(lián)在蓄電池上進(jìn)行脈沖維修，速度慢但能長年維修。

補水法，有些蓄電池失水電平低，可對蓋板改造，在排氣閥下部設(shè)螺裝結(jié)構(gòu)方便補水。

綜合修復(fù)法，定期檢修，及時除硫和補水，對單只蓄電池充電、重新配組，能大大提高平均壽命。

還有用電動車電池充電器修復(fù)，比如用功率大一號的充電器，原理是大電流、高壓除硫酸鉛結(jié)晶修復(fù)。也可用干洗店的燙氣水修復(fù)，原理是電池失水是失效報廢起始原因，補液只能加純蒸餾水。

另外，電池常見故障及修復(fù)方法要知道。

電池失水，撬開蓋板，打開橡膠帽，觀察是否干涸，用注射器和蒸餾水補水。

電池不平衡，找出容量、電壓等一致的電池一起用。

電池硫酸鹽化，用修復(fù)儀在充放電過程中發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，輕微的可修復(fù)，嚴(yán)重的要換新。

電池極板軟化，將電池放電至 10.5V 后用燈泡深放電，再用活化儀活化，嚴(yán)重的換新。

電池短路，去除短路處鉛渣鉛塊，重新裝隔板紙。

電池開路，用萬用表檢查內(nèi)部連接處，重新焊接斷接處。

平時要正確保養(yǎng)電池，比如用相符的充電器，室內(nèi)注意防潮防震動，充電時不覆蓋放在通風(fēng)處。電瓶不能隨時充，鉛酸電池按沖放電次數(shù)算，怕虧電，常保持電量充足可延長壽命。