雷克薩斯IS和同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

雷克薩斯IS和同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)較為明顯。

首先在外觀方面，新款I(lǐng)S的前臉發(fā)動(dòng)機(jī)罩位置視覺(jué)中心更低，線條勾勒出力量感，前大燈造型扁平犀利。車(chē)身側(cè)面車(chē)頂線條傾斜角度大，類(lèi)似轎跑車(chē)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，側(cè)裙線條延伸到后輪拱位置，C柱得到加強(qiáng)。尾部線條簡(jiǎn)潔，尾燈通過(guò)燈帶連接，排氣雙側(cè)單出，黑色尾翼設(shè)計(jì)特別且有高強(qiáng)度。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配置10.3英寸液晶屏，支持多種功能，Mark Levinson音響效果出色，F(xiàn) Sport車(chē)型的紅色座椅舒適度和包裹性不錯(cuò)。

動(dòng)力上，海外發(fā)布的新款I(lǐng)S有3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)國(guó)內(nèi)上市動(dòng)力與現(xiàn)款差別不大，還會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。此外，為提升動(dòng)態(tài)駕駛性能，新款I(lǐng)S研發(fā)了更輕的彈簧、鋁制彈簧連桿叉臂、輕量化穩(wěn)定桿和新的浮動(dòng)式閥門(mén)減震器。

空間方面，雖然現(xiàn)款車(chē)型后排空間一般，不如同級(jí)別加長(zhǎng)軸距的車(chē)型，但新款I(lǐng)S在設(shè)計(jì)上有所優(yōu)化。

與寶馬3系等競(jìng)品相比，雷克薩斯IS的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，在操控和舒適性上能給予駕乘者良好體驗(yàn)。