八門變速器是什么工作原理?

八門變速器的工作原理主要是利用不同傳動比的齒輪副組來實現(xiàn)的。

它里面有好多組齒輪,在汽車行駛中,通過控制機構讓不同的齒輪副工作。

比如說,車在低速時,就讓傳動比大的齒輪副干活,高速時就換成傳動比小的齒輪副。

變速箱在汽車里常叫“變速箱”“排擋”“波箱”,在工業(yè)機械里一般叫“變速機”,能把動力源產(chǎn)生的高速低扭矩功率變成更有用的低速高扭矩功率,推動車子前進。

自動變速器 AT 由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)構成,靠液力變速器與齒輪組合來改速度和扭矩。

變速箱能改傳動比,把驅動輪扭矩和轉速范圍擴大,這樣就能適應各種駕駛狀況,還能讓發(fā)動機在好條件下工作,也就是功率更高、油耗更低。

就算發(fā)動機旋轉方向不變,有了變速箱車也能往后開,空擋能斷動力傳輸,方便發(fā)動機啟動、怠速,也利于變速器換擋或者獲取動力輸出。

總之,八門變速器通過巧妙的齒輪組合和控制,讓汽車的動力傳遞更高效、更靈活,滿足不同行駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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