剎車油門故障如何判斷

剎車油門故障的判斷方法有很多。

先說油門，開車時(shí)覺得油門特澀、發(fā)卡，一般是節(jié)氣門臟了或油門拉線缺少潤滑，要做清潔和潤滑。

加油時(shí)若感覺油門反應(yīng)慢、發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，就該去維修站檢查火花塞、噴油嘴和節(jié)氣門，看是否需更換火花塞或清洗節(jié)氣門和噴油嘴。

剎車方面，熄火踩剎車踏板時(shí)，踏板要有足夠硬度和高度，用力踩不應(yīng)有下滑感，否則可能剎車系統(tǒng)漏油，要及時(shí)檢修。

車輛啟動(dòng)后，用力踩剎車踏板不應(yīng)一腳到底，否則馬上檢修。

另外，啟動(dòng)車輛后踩剎車，若第一腳極低，多踩幾腳正常，松開幾分鐘再踩又極低，說明剎車系統(tǒng)管路有空氣，要去維修站放氣。

還能用“三腳油門”和“三腳剎車”判斷故障。“三腳油門”中，第一腳平油門慢加速，能判斷少數(shù)氣缸不工作、混合氣過稀或過濃、點(diǎn)火過晚、高壓火花弱等故障。第二腳急加速，可判斷點(diǎn)火過早和加速不良。第三腳怠速，能診斷怠速不良。

“三腳剎車”里，第一腳輕踩，用腳尖或前腳掌踩踏板，能判斷踏板自由行程是否合適，以及總泵和分泵皮碗、制動(dòng)液和管路等問題。第二腳快踩，可判斷快速自鎖接頭、主缸皮碗、制動(dòng)管路是否有滲漏。第三腳連續(xù)踩，能判斷總泵貯液室、通氣孔、機(jī)械連接機(jī)構(gòu)、制動(dòng)皮碗等情況。