問(wèn)

手自一體變速器的優(yōu)缺點(diǎn)分別有哪些？

手自一體變速器優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單方便，尤其對(duì)新手友好，比如斜坡起步不易熄火。

能降低變速系統(tǒng)功率損耗，還能增加駕駛樂(lè)趣，將手動(dòng)和自動(dòng)模式融合，適應(yīng)多種環(huán)境，比如城市擁堵走自動(dòng)模式，山路等復(fù)雜路況切換手動(dòng)模式能更好控制車輛，且在特定駕駛條件下能提高燃油效率。

缺點(diǎn)：沒(méi)有離合器，誤把油門當(dāng)剎車后果嚴(yán)重且無(wú)法補(bǔ)救。

油耗比熟練開(kāi)手動(dòng)擋的大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正手動(dòng)操作。

技術(shù)要求高，意味著維護(hù)成本高和使用要求苛刻。

技術(shù)尚不成熟，相對(duì)普通自動(dòng)變速器更費(fèi)油。

成本高，車輛售價(jià)受影響。

維修復(fù)雜，費(fèi)用高。

動(dòng)力傳遞有一定損耗。

總之，手自一體變速器有優(yōu)勢(shì)也有不足，選擇時(shí)要根據(jù)自身駕駛需求和習(xí)慣綜合考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

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最新問(wèn)答

6月18日，針對(duì)近日網(wǎng)傳“取消全面電動(dòng)化目標(biāo)，未來(lái)10年將繼續(xù)生產(chǎn)燃油車”的傳言，奧迪發(fā)布了關(guān)于電動(dòng)化戰(zhàn)略的回應(yīng)性聲明。在電動(dòng)化浪潮下，奧迪展現(xiàn)出獨(dú)特的戰(zhàn)略布局，兼顧燃油車與轉(zhuǎn)型。 奧迪明確表示，堅(jiān)信電動(dòng)出行的未來(lái)，并致力于達(dá)成全電動(dòng)化產(chǎn)
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