小米汽車的智能駕駛系統(tǒng)有何特點

小米汽車的智能駕駛系統(tǒng)具有諸多突出特點。

其具備超強的算力和感知能力,采用全棧自研的智能駕駛技術(shù),自研端到端感知決策大模型。

擁有一顆激光雷達+11個高清攝像頭+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達,能全方位感知,準確識別地圖、道路及障礙物等信息。

變焦BEV技術(shù)可像人眼一樣變焦,左右識別達160米,分辨率達0.2米,能動態(tài)調(diào)節(jié)生成方案。

超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)能把現(xiàn)實事物分割成微小單位,識別障礙物誤差在0.1米內(nèi),精度遠超特斯拉和友商。

道路大模型能解決高精地圖成本大、復(fù)雜的痛點,實時生成道路拓撲結(jié)構(gòu),智能準確生成行駛引導(dǎo)線,應(yīng)對斑馬線禮讓行人、十字路口無保護右轉(zhuǎn)、混行區(qū)域安全通過等復(fù)雜場景。

還能代客泊車,自動過閘、禮讓行人、泊入車位及智能召喚,甚至應(yīng)對窄機械庫位泊車,背后是端到端的感知決策大模型,感知決策算法二合一,大模型實時觀察、動態(tài)調(diào)整。

小米汽車智能駕駛系統(tǒng)的硬件配置強大,配備雙Orin芯片、激光雷達等先進設(shè)備,能實時感知周圍環(huán)境,精確定位導(dǎo)航。

軟件層面,自研底層算法和AD三件套融入,具備強大感知、決策和執(zhí)行能力。

采用的變焦BEV技術(shù)能根據(jù)場景自動切換識別模式,動態(tài)調(diào)整感應(yīng)范圍。超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持雨雪天氣智能降噪,提升安全性。

可應(yīng)對各種復(fù)雜路況,無需駕駛員接管操作,未來還計劃實現(xiàn)領(lǐng)航輔助NOA系統(tǒng)在更多城市覆蓋。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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