奧賽德的空間利用率高不高

奧德賽的空間利用率非常高。

它的三排座椅布局合理,每一排都能提供舒適坐姿。第三排不僅寬敞,靈活性極佳,座椅可翻轉(zhuǎn),滿足多種場(chǎng)景需求。

第二排座椅厚度和舒適度上乘,配置齊全,前后左右移動(dòng)方便,地臺(tái)不高,方便小孩和老人進(jìn)出,車內(nèi)站立行走也沒問題。

前排座椅采用電子按鍵換擋,節(jié)省了中央過道空間,主駕能走向副駕,還增加了置物空間。

儲(chǔ)物方面,滿座時(shí)后備箱能容納多個(gè)登機(jī)箱等行李,第三排座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)純平狀態(tài),車內(nèi)隨處可見杯架和儲(chǔ)物格。

奧德賽車身不到 5 米長(zhǎng),但得益于本田的 MM 空間理念,車內(nèi)“得房率”超高,空間設(shè)計(jì)巧妙,比如低地臺(tái)和眾多小儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié),都為用戶提供了便利。

與同級(jí)別車型相比,奧德賽在空間利用率上優(yōu)勢(shì)明顯,比如其轉(zhuǎn)彎半徑小,在狹窄環(huán)境中駕駛和停車更輕松,第二排空間高度高,座椅導(dǎo)軌長(zhǎng),能更好地利用空間,第三排的魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特,地臺(tái)和后備廂門檻高度也較低,方便家庭成員使用。

地臺(tái)高度僅 126mm,家里老人小孩上下車輕松自如。車艙內(nèi)部高度 1230mm,在里面站直了都不頂頭,活動(dòng)空間大。

第二排航空座椅底部有 740mm 的雙十字導(dǎo)軌,可隨意調(diào)節(jié)。

總之,奧德賽的空間利用率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能很好地滿足家庭出行和多種使用場(chǎng)景的需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q2L 馬力大小對(duì)油耗有一定影響,但并非決定性因素。奧迪 Q2L 不同版本車型的馬力有所差異,不過車輛的油耗除了受馬力影響,還和駕駛習(xí)慣、路況等緊密相關(guān)。比如在城市擁堵路況下頻繁啟停,即便馬力不同,油耗都會(huì)偏高;而在高速平穩(wěn)行駛時(shí),各
奔馳C級(jí)C200的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上等水平。它搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合9擋手自一體變速箱,在城市路況下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),換擋平順。渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出可觀扭矩,日常起步、超車都比較輕松。而且,奔馳C200提供多種
庫(kù)里南最新款車型中,2024款四座版與五座版官方指導(dǎo)價(jià)均為691.00萬元,Black Badge版為745.00萬元;2025款標(biāo)準(zhǔn)版710萬元起,Black Badge版820萬元起 。庫(kù)里南作為勞斯萊斯旗下的車系,不同版本有著不同定價(jià)
2012大眾邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多,盡顯精致與實(shí)用。它延續(xù)大眾家族理念,商務(wù)氣息濃郁。中控臺(tái)采用梯形設(shè)計(jì),還設(shè)有石英表,盡顯格調(diào)。大量軟性材質(zhì)與木紋裝飾面板的運(yùn)用,搭配車門內(nèi)飾板和中央扶手箱的皮質(zhì)包裹,檔次感十足。后排空間寬敞,座椅用料升級(jí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家