問
越野車的胎壓多少比較合適?
越野車的胎壓多少比較合適呢?
一般來說,標準型輪胎的胎壓在 2.4 - 2.5bar,增強型輪胎在 2.8 - 2.9bar,最高氣壓不應大于 3.5bar。但具體的胎壓還得參考多種因素。
季節(jié)性方面,冬季可適當調(diào)高 0.2bar 左右,夏季按標準氣壓下限,露天停放可低 0.1bar 左右。
裝載負荷不同,空載或半載按標準下限,滿載按上限。
測量環(huán)境有講究,熱胎和冷胎胎壓不一樣,差距約 0.3bar,冷胎要停車至少三小時或行駛不超 2 公里,熱胎測量需減去約 0.2bar 才是冷卻充氣壓力。
行車路況不好,顛幅較大路面可適當調(diào)低 0.1 - 0.2bar,顛幅小則可忽略。
輪胎狀況也有影響,新胎可調(diào)高 0.2bar 左右,舊胎磨損嚴重按下限,軟胎調(diào)高 0.2bar 左右,硬胎按下限。
另外,越野車標準氣壓通常能在車輛用戶手冊、駕駛室門旁標簽、駕駛座旁抽屜、燃油箱蓋小門找到。
如果車輛段沒特殊規(guī)定,無需冬夏特殊調(diào)整,常溫測量較好。
對于越野車常用的帶 LT 的輪胎,因其胎壁硬,往往需要更高氣壓撐起來,日常使用氣壓在 2.6 - 2.7 公斤較適宜。
調(diào)試減震效果不理想時,可利用輪胎氣壓配合,比如 P 輪胎用 2.4 或 2.5 公斤氣壓作基準,行駛后升壓至 2.7 公斤左右,減震太硬就減少氣壓調(diào)舒適度,太軟就增加氣壓,連續(xù)過搓板路最好減少 2 - 3 公斤氣壓。
總之,要根據(jù)實際情況合理調(diào)整越野車胎壓。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
若僅從現(xiàn)有情況看,奧迪 R8 更適合日常駕駛,畢竟奧迪 RS8 目前并未量產(chǎn)。奧迪 R8 作為超級跑車,有著出色動力,2 升自然吸氣 10 缸發(fā)動機帶來強勁推背感。外觀運動且線條流暢,長軸距讓駕駛艙寬敞舒適。同時,它還具備一定的智能化配置提
紅色奧迪 R8 保養(yǎng)成本較高。奧迪 R8 作為高性能跑車,零部件價格高昂,供應與服務受限,常規(guī)保養(yǎng)可達 15000 元,更換剎車盤、輪胎等部件費用更高。保養(yǎng)周期方面,新車 5000 公里首保,之后每 1 萬公里小保養(yǎng),小保養(yǎng)約 3000 -
機油濾清器的過濾精度并非越高越好。過濾精度高固然能過濾掉更多微小雜質(zhì),更好地保護發(fā)動機、降低磨損,延長其使用壽命。然而,過高的過濾精度會使濾芯阻力增大,加重機油泵負荷,增加燃油消耗,甚至可能堵塞濾芯,影響機油的正常循環(huán)和壓力。而且,機油的工
烏尼莫克越野車的內(nèi)飾設計注重空間利用、操控便捷、舒適體驗與智能科技等方面。它的儀表臺緊湊,提升了駕駛室空間與視野;大尺寸全彩控制面板可快速切換操控,車身中部有諸多可編程控制元件,便于操作。電子手剎旁的金屬飾板等設計體現(xiàn)精致感,駕駛員大腿旁有
上劃加載更多內(nèi)容