藍(lán)電E5究竟是增程式新能源車還是插電式混合動(dòng)力車？

藍(lán)電E5是插電式混合動(dòng)力車。

從其動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看，新款藍(lán)電E5搭載1.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。這一配置清晰表明它屬于插電式混合動(dòng)力車的范疇。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為H15R，最大功率70千瓦，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供動(dòng)力支持。

增程式新能源車與插電式混合動(dòng)力車的區(qū)別主要在于，增程式新能源車發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是扮演發(fā)電的角色，電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前行。而插電式混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)既可以在特定工況下直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，也能在需要時(shí)協(xié)同驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。藍(lán)電E5的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些工況下會(huì)直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，符合插電式混合動(dòng)力車的特征。

另外，從電池方面來(lái)看，新款藍(lán)電E5搭載了由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。插電式混合動(dòng)力車具備外接充電的能力，能夠在純電模式下行駛一定里程。藍(lán)電E5暢享型搭載17.5kWh的三元鋰電池，旗艦型搭載19.4kWh的三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程分別為100KM和110KM，在有外接充電條件時(shí)可以依靠純電行駛，當(dāng)電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)參與工作，這種工作模式也印證了它插電式混合動(dòng)力車的身份。

藍(lán)電E5無(wú)論是從動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成，還是發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)車輛的方式以及電池工作模式等多方面綜合判斷，都屬于插電式混合動(dòng)力車。