榮威360的4at變速箱在高速行駛時的換擋邏輯合理嗎?

榮威360的4at變速箱在高速行駛時換擋邏輯挺合理的。

榮威360的1.5L車型搭載的是愛信全新調(diào)校的Multi - Mode 4速手自一體變速箱 。愛信以老產(chǎn)品為基礎(chǔ)對這臺新變速箱做了不少改進,在高速行駛場景下能帶來不錯的體驗。

首先,這款變速箱換擋平順度極高,幾乎讓人感覺不到換擋的頓挫,在高速行駛不斷換擋過程中,能極大提升駕駛舒適性。這得益于它采用了低阻力傳動元件和低粘度ATF油,同時長行程鎖止減震的設(shè)計,使得變矩器在鎖止時更加柔軟舒適。在高速行駛時,這樣的設(shè)計保證了換擋過程的平穩(wěn),不會因為換擋沖擊影響駕駛感受。

其次,新的液力變矩器可以在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1300轉(zhuǎn)/分時實現(xiàn)鎖止,比傳統(tǒng)4AT變速器的鎖止轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分時要早很多。在高速行駛中,較低的鎖止轉(zhuǎn)速意味著發(fā)動機可以更早進入高效運轉(zhuǎn)區(qū)間,能有效提升燃油經(jīng)濟性。在長途高速駕駛時,這可以為車主節(jié)省不少燃油成本。

而且,榮威的4AT變速箱在穩(wěn)定性和故障率方面表現(xiàn)出色,為高速行駛提供了可靠保障。在高速行駛過程中,穩(wěn)定的變速箱是安全駕駛的重要因素之一。不會因為變速箱的不穩(wěn)定出現(xiàn)意外情況。

從實際駕駛角度來看,在高速上提速、勻速行駛等不同工況下,這款4AT變速箱都能較好地響應(yīng)駕駛員需求。在需要提速超車時,變速箱能及時降檔,提供足夠的動力輸出;在保持勻速行駛時,又能合理升檔,讓發(fā)動機保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間,確保動力和油耗的平衡。

所以說,榮威360的4at變速箱在高速行駛時換擋邏輯合理,無論是從舒適性、經(jīng)濟性還是可靠性方面,都能滿足車主在高速駕駛時的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

影響合資車排名進入前十名的主要因素包含車型自身特點與外部因素兩個層面。車型自身寬敞的空間能滿足多樣需求,出色性能涵蓋動力、操控與經(jīng)濟性,符合大眾審美的外觀可脫穎而出,高性價比則讓消費者收獲更多價值。外部因素中,穩(wěn)定芯片供應(yīng)保障生產(chǎn)交付,貼合
昂克賽拉在高速行駛時的真實油耗大概在 5.5 - 8L/100km ,具體會因車型排量、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素而有所不同。通常 1.5L 版本高速油耗約 6L/100km , 2.0L 版本約 8L/100km 。若駕駛時能保持勻速、避免
五菱榮光新卡上市后的價格因多種因素有所波動,官方指導(dǎo)價在5萬元至7萬元之間,實際購車時有終端優(yōu)惠,部分地區(qū)優(yōu)惠數(shù)千元。該車價格受發(fā)動機排量、驅(qū)動形式等影響,不同車型定價有別。在自貢地區(qū)曾有過大幅降價,最高優(yōu)惠0.10萬。同時,市場情況、購車
奔馳邁莎銳商務(wù)車市場競爭力較強。它推出的多個系列都有獨特亮點,像 MS580 碳纖系列有獨特碳纖工藝與寬敞空間,在同級別車型中優(yōu)勢明顯;Noble 系列首發(fā)便憑借高檔配色、航空級碳纖維及豐富座椅功能等獲高度評價。此外,其車型在內(nèi)飾用料、動力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家