比亞迪智駕的車道保持輔助功能精準(zhǔn)度怎樣？

比亞迪智駕的車道保持輔助功能精準(zhǔn)度挺不錯(cuò)。

就拿騰勢(shì) N7 在高速 NOA 功能體驗(yàn)來說，其車道保持能力比較精準(zhǔn)，基本達(dá)到一線梯隊(duì)水平。在實(shí)際高速智駕體驗(yàn)中，車道保持方面表現(xiàn)良好，跟車剎車也比較精準(zhǔn)，剎車時(shí)相對(duì)勻稱。

比亞迪為了提升相關(guān)功能的精準(zhǔn)度下了不少功夫。比如為提高 ACC 功能穩(wěn)定性，使用雙目立體視覺攝像頭和高頻次雷達(dá)掃描檢測(cè)前車距離和速度，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)跟車間距，在擁堵城市路段也能平穩(wěn)跟隨前車。

其 LKAS 功能，也就是車道保持輔助相關(guān)功能，在車道線模糊不清的狀況下，能借助深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行判斷和調(diào)整，確保車輛始終行駛在正確車道上。

以漢 EV 天神之眼智駕系統(tǒng)為例，其中的 LKS 主動(dòng)式車道保持功能，在 0 - 130km/h 的速度范圍內(nèi)，通過攝像頭識(shí)別車道線，能為駕駛者提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向輔助，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央行駛。這意味著在常見的城市快速路、高速等道路行駛時(shí)，只要速度在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，車道保持輔助功能就能較好地發(fā)揮作用，讓車輛精準(zhǔn)地沿著車道行駛。

另外，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的天氣狀況時(shí)，像雨霧天氣導(dǎo)致能見度下降，比亞迪的智能駕駛輔助系統(tǒng)能通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和紅外夜視等功能，提升視野清晰度和目標(biāo)識(shí)別能力，進(jìn)而保障車道保持輔助功能更好地運(yùn)行，確保車輛在惡劣天氣下也能精準(zhǔn)地保持在車道內(nèi)行駛。

比亞迪智駕的車道保持輔助功能從硬件到軟件，都有一系列技術(shù)支持來保障精準(zhǔn)度，在多種場(chǎng)景和不同天氣條件下，都能為駕駛者提供較為精準(zhǔn)的車道保持輔助，讓駕駛更加輕松和安全。