五菱之光EV上市后的售價(jià)和同級別競品相比有優(yōu)勢嗎?

五菱之光 EV 正式上市,指導(dǎo)價(jià) 4.78 - 5.08 萬。這個(gè)價(jià)格在同級別競品中很有優(yōu)勢。同價(jià)位的商用車大多是燃油動(dòng)力,而同級別的純電商用車都比五菱之光 EV 貴,僅從價(jià)格對比維度,其性價(jià)比就突出。

從產(chǎn)品力方面看,用車成本上,五菱之光 EV 續(xù)航 201 公里,百公里電耗 10.1kWh,全系標(biāo)配快慢充,每公里出行成本才 6 分錢。電機(jī)功率 30KW,峰值扭矩 85N·m,滿載最大沖坡 25%坡度,日常使用和拉貨都能滿足。同級別競品很難在價(jià)格差不多的情況下,有如此低的用車成本和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

裝載能力上,五菱之光 EV 是四門四座的方盒子設(shè)計(jì),副駕和第二排座椅可純平放倒,527L 的標(biāo)準(zhǔn)容積能拓展至 1117L,尾廂長度達(dá)到 1623mm,最大拓展長度達(dá) 2403mm。這樣的裝載空間在同級別車型里優(yōu)勢明顯,很多競品無法提供這么靈活且大容積的裝載空間。

空間布局上,五菱之光 EV 第二排腿部空間大,乘坐更舒適。采用四門四座布局,上下車方便,前后乘客上下不沖突。而且它能兼顧代步、全家出行以及工具車的需求,實(shí)用性遠(yuǎn)超那些專注代步的競品。

外觀設(shè)計(jì)上,五菱之光 EV 采用流行的方盒子設(shè)計(jì),封閉式前臉造型、大量圓角細(xì)節(jié),精致可愛,還有較強(qiáng)的改裝潛力。相比同級別一些設(shè)計(jì)普通、缺乏特色的車型,更能吸引消費(fèi)者,尤其是年輕創(chuàng)業(yè)者。

續(xù)航方面,五菱之光 EV 綜合續(xù)航里程 201km,充滿電在城市通勤至少一個(gè)星期,送貨也能用兩天時(shí)間,能滿足日常多種使用場景,這在同級別車型中也是不錯(cuò)的表現(xiàn)。

和日本 K-Car 車型相比,價(jià)格優(yōu)勢更是極為明顯,一臺(tái)日本 K-Car 售價(jià)約合人民幣 13 萬多,能買兩臺(tái)五菱之光 EV 。

所以五菱之光 EV 上市后的售價(jià)和同級別競品相比優(yōu)勢顯著 。

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