2025款全新寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到什么級別？

2025款全新寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2 + 級。在這個級別下，它有著諸多實(shí)用功能，極大提升了駕駛的便利性和安全性。

自適應(yīng)巡航控制是其中一項重要功能，車輛能夠依據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)自身車速，始終與前車保持安全車距。這對于長途駕駛來說簡直太實(shí)用了，能大大減輕駕駛者的疲勞感。

自動緊急制動系統(tǒng)也非?？孔V，在遇到緊急狀況時，能迅速做出反應(yīng)及時剎車，有效避免碰撞或者減輕碰撞所帶來的傷害。

車道保持輔助系統(tǒng)可讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在正確車道內(nèi)，要是駕駛者一時疏忽，車輛也不會輕易偏離車道。

自動泊車功能更是一大亮點(diǎn)，對于停車技術(shù)不太熟練的新手司機(jī)極為友好，輕松就能解決停車難題。

360度全景影像也不可或缺，有了它駕駛者對車輛周圍的環(huán)境能一目了然，不管是泊車還是正常行車，安全性都大大提高。

碰撞緩解功能進(jìn)一步降低了事故發(fā)生的風(fēng)險。

另外，2025款寶馬X3還新增了200米循跡倒車、帶視線確認(rèn)的自動變道功能，匝道場景接管率降低30%。新增的交通擁堵輔助功能，在時速高達(dá)65公里/小時的情況下能提供免手駕駛支持，讓駕駛者在擁堵路況下也能輕松應(yīng)對，疲勞感大幅減輕。

而且，智能駕駛輔助系統(tǒng)與最新的寶馬iDrive 9系統(tǒng)配合默契，為用戶帶來更智能、更人性化的交互體驗(yàn)。車內(nèi)搭載14.9英寸中控屏 + 12.3英寸儀表組成的懸浮曲面屏，運(yùn)行iDrive 9系統(tǒng)，算力提升，響應(yīng)速度變快，智能駕駛相關(guān)的功能和信息展示得更加清晰便捷，駕駛者能輕松掌握車輛狀況。

總之，2025款全新寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借L2 + 級的出色表現(xiàn)，給駕駛者帶來了諸多便利和更好的安全保障。