國產(chǎn)車里哪個品牌的發(fā)動機技術(shù)最先進?

國產(chǎn)車里發(fā)動機技術(shù)先進的品牌有不少。

奇瑞,其第三代發(fā)動機技術(shù)出色,最新的 1.6T 和 2.0T 發(fā)動機處于國際領(lǐng)先水平,最大馬力和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀,熱效率高,還具備良好的調(diào)校技術(shù),同排量發(fā)動機馬力高且油耗低。

比亞迪的發(fā)動機也很厲害,采用阿特金森循環(huán)等先進技術(shù),實現(xiàn)超高壓縮比和高熱效率,其插電式混合動力發(fā)動機設(shè)計理念超前,取消了輔助齒輪系,減少能量轉(zhuǎn)換損失。

長安的藍鯨系列發(fā)動機,通過自主研發(fā)和采購優(yōu)質(zhì)核心部件,實現(xiàn)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機。

吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的模塊化發(fā)動機也有一定優(yōu)勢。

長城的 1.5T 發(fā)動機在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,哈弗 H6 的暢銷就有它的功勞。

上汽的藍芯 1.5T 發(fā)動機動力澎湃,在名爵等車型上有很好的發(fā)揮。

綜合來看,很難絕對地說哪個品牌的發(fā)動機技術(shù)最先進,因為它們在不同方面各有優(yōu)勢。但奇瑞、比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和性能表現(xiàn)上較為突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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